Diskussion:Göta-Kanal
Karte
Ist ja ganz toll, dass in dem Artikel keine Karte vorhanden ist! (nicht signierter Beitrag von 84.143.207.96 (Diskussion) 10:56, 24. Mai 2010 (CEST))
- Du bist herzlich eingeladen, eine Karte zu erstellen. Hilfe findest du hier: WP:KW.--Iclandicviking 11:04, 24. Mai 2010 (CEST)
Kategorie:Historic Civil Engineering Landmarks
Diese Kategorie enthält Historic Civil Engineering Landmarks der Vereinigten Staaten...
Schweden ist ja nun wirklich nicht in den Vereinigten Staaten.--Iclandicviking 08:51, 2. Okt. 2010 (CEST)
Bedeutung
Wenn der Kanal als Alternative zum Sundzoll erbaut wurde, hat er denn mit der Aufhebung des Sundzolls 1859 nicht an Bedeutung verloren? --Roxanna (Diskussion) 22:43, 7. Nov. 2012 (CET)
- Hier steht, das der Kanal auch eine militärische Bedeutung hat(te). --Roxanna (Diskussion) 17:38, 26. Sep. 2017 (CEST)
Defekte Weblinks
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– GiftBot (Diskussion) 19:29, 1. Dez. 2015 (CET)
"ohne Maschinen gegraben"
Worin unterscheidet sich das von anderen Bauwerken der Zeit? Ich denke in nichts, vielleicht mit Ausnahme der "58.000 schwedischen Soldaten". Auch noch ein halbes Jahrhundert später beim Bau des Nord-Ostsee-Kanals oder in den 1930ern beim Bau von Alsterschleusen war dies so, der einzige Fortschritt waren dampfbetriebene Feldeisenbahnen. Ebenso Panamakanal (allerdings mit Sprengstoff da felsig) und Suezkanal. Ich finde, "ohne Maschinen gegraben" gibt ein irreführendes Bild. (nicht signierter Beitrag von Benutzer:85.176.7.39 (Benutzer Diskussion:85.176.7.39 | Beiträge) 14:04, 26. Sept. 2017 (CET))
Heutige Nutzung
Mir fehlt was zu heutiger Nutzung. Es muss sicher Daten geben wie viele Schiffe ihn heute nutzen.--Falkmart (Diskussion) 20:03, 24. Mai 2020 (CEST)
