Diskussion:GIRD-X

Überarbeiten-Baustein

Eigentlich wollte ich nur aus der Ethanol das Ethanol machen. Bei der Durchsicht des Artikels fielen mir dann Unklarheiten auf. GIRD-X soll in 80 Metern Höhe eine Geschwindigkeit von 675 m/s (entspricht 2.365 km/h) erreicht haben. Das ist ganz grob gerundet die doppelte Schallgeschwindigkeit. Dann soll das Fluggerät in nur 150 Metern Entfernung zum Startpunkt seinen Flug beendet haben. Physikalisch und vor allem ballistisch unplausibel. Die Leistung des Raketenmotors wird fehlerhaft in N (Newton) angegeben, sein Schub dann in Ns/kg. In dieser Einheit gibt man den Spezifischen Impuls an. Im Artikel heißt es (heute) In 80 m Höhe brach die Triebwerksaufhängung. Soso. Woran war es denn aufgehängt? In der Encyclopedia Astronautica wird als Absturzursache ein Durchbrennen der Brennkammer angegeben - zwar für mich nicht überprüfbar, aber wenigstens plausibel. Meine Bitte: Artikel kompetent überarbeiten. --Datenralfi (Diskussion) 20:12, 26. Feb. 2013 (CET)

Die Infos stammen neben der unter Literatur angegebenen Quelle aus dem Buch Sowjetische Raketen vom selben Autor, S. 32–33, ISBN 3-327-00302-5. --Бг (Diskussion) 19:42, 27. Feb. 2013 (CET)

Die Geschwindigkeitsangabe wurde entfernt, da sie auch nicht in der einschlägigen Quelle von Gluschko erwähnt wurde. --Kl833x9 (Diskussion) 17:33, 2. Jun. 2020 (CEST)

Die angezweifelte Triebwerksaufhängung und auch die Bemerkungen zur Flugbahn im Artikel belassen, da von Gluschko selbst so geschildert. Weitere Sorgen, Nöte und Anträge diesbezüglich bitte an Gluschko richten. Oder vielleicht auf der Seite des RGANTD selbst nach den genauen Details forschen. (siehe Weblinks) --Kl833x9 (Diskussion) 17:33, 2. Jun. 2020 (CEST)

Die nicht SI-konformen Angaben von Gluschko wurden nachgerechnet, siehe auch die Anmerkung zum spezifischen Impuls. --Kl833x9 (Diskussion) 17:33, 2. Jun. 2020 (CEST)

Überarbeitungsbaustein wurde entfernt --Kl833x9 (Diskussion) 17:33, 2. Jun. 2020 (CEST)