Diskussion:H. M. Gehrckens
richtiges Lemma?
Ist das Lemma H.M.Gehrckens richtig? Oder muss es richtig heißen
- H.M. Gehrckens oder
- H. M. Gehrckens? --Bötsy (Diskussion) 11:02, 27. Mär. 2012 (CEST)
- Moin! Alle drei Schreibweisen habe ich schon gesehen, wobei H.M. Gehrckens mit zusammengeschriebenen Vorderbuchstaben und das ganz auseinandergeschriebene H. M. Gehrckens weitaus häufiger auftauchen, als das jetzige Lemma. Gefühlt am häufigsten würde ich dabei wieder auf das ganz auseinandergeschriebene H. M. Gehrckens tippen. Gruß, --SteKrueBe Office 13:06, 27. Mär. 2012 (CEST)
Laut meinem Seefahrtsbuch (Stempel) uns Muster Dokumenten sollte die Schreibweise H. M. Gehrckens korrekt sein. Endrick (22:12, 27. Mär. 2012 (CEST), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)
- Ich habe zusätzlich mal die beiden von mir verlinkten Bücher als Referenz genommen und es verschoben. Gruß, --SteKrueBe Office 03:07, 28. Mär. 2012 (CEST)
Fehlendes
Es fehlt die Angabe, bis wann die Reederei bestand.--Claude J (Diskussion) 20:01, 27. Mär. 2012 (CEST)
- Wirklich weg ist Gehrckens meines Wissens nicht. H.M.G. war lange Jahre Bereederer für die drei Schiffe Railship I, Railship II und Railship III (ich meine, da war auch irgendwas mit einer Tochterfirma in Lübeck). 1991 war H.M.G. Mitbegründer von Team Lines. Müßte man also genau auseinandertüdeln, wo welche Anteile drinstecken. Gruß, --SteKrueBe Office 03:33, 28. Mär. 2012 (CEST)
Findet sich auch im Internet [[1]], Gehrckens H. M. GmbH in Travemünde. Da ich die genauen Zusammenhänge nicht kenne setze ich es aber mal nicht ein.--Claude J (Diskussion) 10:49, 28. Mär. 2012 (CEST)
- Hier steht, dass Gehrckens 1988 erloschen ist und in Teamlines und Railship aufgegangen ist. --Trigonomie - ☎ 11:04, 28. Mär. 2012 (CEST)
Danke, ich habs mal eingesetzt.--Claude J (Diskussion) 11:19, 28. Mär. 2012 (CEST)
Pensionskasse der ehemaligen Reederei.[[2]].--Claude J (Diskussion) 18:21, 28. Mär. 2012 (CEST)
