Diskussion:Hochseeschifffahrt
Artikel einwenig mager, IMHO ist es falsch zu schreiben Hochseeschiffart=frei von Strandungsgefahr - so gibt es z.B. von der Nordamerikanischen Ostküste Sable Island. An seine Küste kam es seit 1853 zu 350 registrierten Schiffsunglücken, das letzte1999 Segler eine Karte an Bord hatten, auf der diese Insel nicht eingetragen war ;)
Die Begriffe "Hochseeschiffahrt" und "Küstenschiffahrt" gibt es nur in den Medien, Romanen (Gorch Fock vielleicht) usw.
Zur so genannten "Hoch"-seeschiffahrt sagt man "Große Fahrt" und zur "Küsten"-fahrt sagt man "Mittlere Fahrt". Deshalb ist es auch nicht möglich, eine Hochseeschiffahrt und eine Küstenschiffahrt zu definieren. Große Fahrt und Mittlere Fahrt sind vom Gesetzgeber genau beschriebene Fahrtgebiete mit Vorschriften für die Schiffe, was Bemannung, Sicherheit, Patente usw angeht.
Als Beispiel : Die Ostsee gehört zur lt. Gesetz zur Mittleren Fahrt. Man übt aber das "Hochseeangeln" aus. Natürlich Unsinn. Die Ostsee ist keine Hochsee. Als Hochsseangeln bezeichnet man höchstens das professionelle Angeln von Thunfischen auf See, im Pazifik zum Beispiel.
Ein Containerschiff von 50 000 BRT klappert in der Nordsee viele Häfen ab. Damit wird dieses Schiff aber nicht zum Küstenschiff. Es bleibt in der Großen Fahrt.
Große Fahrt ist die Fahrt weltweit ohne Einschränkung. (Auch größenmässig nicht!! Kleinste Gas- und Produktentanker sind in der Großen Fahrt beschäftigt). Mittlere Fahrt ist die Fahrt im Küstenbereich Europa, Afrika, Mittelmeer usw. Stroen 18:29, 18. Mär 2004 (CET)
bötchenfahrt... da hats einen bundesdeutschen freund wieder gejuckt, sich über uns lustig zu machen ;) (nicht signierter Beitrag von 86.56.166.82 (Diskussion | Beiträge) 14:04, 30. Nov. 2009 (CET))
