Diskussion:Honda

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Hallo Bleiglass,

Wikipedia will keine Probleme mit dem Urheberrecht. Deshalb gibt es ja auch die Regelungen zur GNU-FDL. Zumindest der Beginn des Honda-Artikels ist eine 1:1-Übernahme der Honda.de-Website. Das dürfte ziemlich klar eine Verletzung des Urheberrrechts sein. Überarbeite doch bitte noch mal den Text, damit eine eigene gesitige Tätigkeit erkennbar wird. Sonst muss der Artikel gelöscht werden (zumindest so wie er jetzt ist).Mazbln 11:58, 25. Feb 2004 (CET)

Martin, OK, gehe ran, obwohl das rad nur endlich oft neu erfunden werden kann. ABER ? warum hast du das Bild entfernt ? Hab es wieder reingestellt

Bleiglass 19:51, 25. Feb 2004 (CET)

Honda Oldtimer- , und Youngtimer-Motorräder BerndB 21:19, 21. Aug 2004 (CEST)

Hallo Leute,

mir fehlten Infos zur Motorrad-Oltimergeschichte, an der Honda einen ja nun nicht unerheblichen Anteil hat.

Damit komme ich schluckzessive dieser Tage versuchsweise aus dem Quark.

LG BerndB

Moin, habe die Links zur Herstellerseite ergänzt und die Links zu dem Onlineshop entfernt. Sah mir zu stark nach Werbung aus.

Pkw-Modelle

Habe mal die Pkw-Modelle aufgeräumt. Bitte nicht jede Karosserie- und Motorvariante einzeln aufführen. Diese Angaben gehören in die jeweiligen Artikel. Werksbezeichnungen machen nur dann Sinn, wenn sie mit Baujahrangaben versehen sind. Versetzt Euch mal in die Lage eines Users ohne jegliche Ahnung, der sich über die Modelle von Honda informieren will und dann vor einer Liste wie der vor meiner letzten Änderung steht. Zumal ein Großteil der Wikilinks auf den gleichen Artikel (Honda Civic) führten. Wie gesagt, bitte auch mal an die Leser denken. :-)) Die Einteilung in Fahrzeugklassen habe ich auch überarbeitet. Ein Civic ist kein Sportwagen. ;-) Gruß, --Wikisearcher 01:52, 10. Jul 2005 (CEST)


Motorrad-Rennsport

Ich vermisse die Erwähnung der Erfolge bei den Motorrad-WM´s ab 1960. Die waren damals viel spektakulärer als die "Rossi-Ära" heute, wo das Unternehmen in diesem Bereich längst etabliert ist. Gruß--Grimmi>O 21:02, 16. Aug 2005 (CEST)

Hab mal die WM-Titel die ich gefunden habe eingetragen. Nur über Motocross konnte ich nix finden --BerndWeinland 11:54, 8. Okt 2005 (CEST)

NurListe

Teilweise sind hier Listen notwendig, aber könnte man diese nicht in eigene Artikel auslagern? -- Chaddy ?! 21:55, 26. Dez 2005 (CET)

Etwas mehr Fließtext könnte natürlich nicht schaden, aber ich finde, dass die Listen einfach einen besseren Überblick bieten und wo sollte man denn sonst Links zu den einzelnen Modellen finden können? --217.224.69.22 14:26, 19. Mai 2006 (CEST)

MB-8 oder MB 80

Hallo, die bezeichnungen der Leichtkrafträder waren zumindest auf dem Tank MB-8, siehe:

Sollte man eventuell in Klammern dazuschreiben. dito MT-8 --Suricata 09:47, 23. Feb 2006 (CET)

NR 750

Habe mal die Honda NR 750 zu den Supersportlern hinzugeführt. Kann da jemand noch ne Seite zu machen? Ich hab von dem Ding nämlich nen Gefährliches Halbwissen, obwohl sie sehr interessant ist (V4, 32!! Ventile, Ovalkolben. Titanpleul usw...")

Jazz/City/Logo/Fit

Wenn ich das richtig verstehe, werden bzw. wurden die Modellbezeichnungen "Jazz", "City", "Logo" und "Fit" von Honda doch je nach Modellgeneration und regionalem Markt für dieselbe Modellreihe verwendet. Und der "Fit Aria" ist einfach das Stufenheckmodell.Könnte nicht mal ein Experte die entsprechenden Artikel zusammenbauen? Sonst mach' ich mich mal daran, kann aber nicht für Fehlerfreiheit garantieren. --Subbuteo sag mal! 13:35, 24. Jun 2006 (CEST)

Die Modelle wurden je nach verkauftem Land anders bezeichnet. Beispielsweise hieß unser Logo in Japan Jazz. Der Jazz aus den 80ern bei uns hieß in Japan City.... Ich bin daran, die Modelle noch einzupflegen die noch keine Verlinkung haben. Gerade die Informationen von Honda aus den Anfängen sind mehr als spärlich. Diesbezüglich habe ich Kontakt zu einem Jahrzehntelangen Sammler aufgenommen um seine Texte wiedergeben zu dürfen. Er hat auf seiner Website (nur noch beschränkt zugangsfähig) alle Modelle seit Produktionsbeginn gelistet. Mit Bilder, Kurzbeschreibung (kompakt und aussagekräftig - eben wikipediatauglich weil die Fülle der Informationen auf das Nötigste beschränkt sind) und vorallem alle wichtigen Technische Daten. Sobald ich sein OK habe, werden die Seiten überarbeitet und ergänzt. Ich möchte Honda auch so darstellen, wie sie sich vom Kleinstwagenhersteller zum Welthersteller gemausert haben. Meine Quellen geben das sehr gut wieder und haben es verdient, veröffentlicht zu werden.

C. Weitzer 13:07, 28. Feb. 2007 (CET)

VIN

Sollte man „VIN“ als Eintrag unter Technologien stehen lassen? Ist ja nun keine Technologie von Honda, sondern ein System zur Autoidentifizierung --Fr4nZ 10:59, 10. Sep 2006 (CEST)

Absolut richtig, habe den Absatz entfernt - steht prinzipiell ja alles bei Fahrzeug-Identifizierungsnummer.--NSX-Racer | Disk | B 17:05, 2. Okt 2006 (CEST)

XR500 || XR 500

Zur XR 500 gibt's ne Seite, zur XR500 nicht. Warum also nicht den Link auf XR 500 lassen? ---Fr4nZ 13:26, 25. Okt. 2006 (CEST)

So wie's aussieht, hat die Schreibweise bei fast allen Enduros nicht gestimmt. Offenbar ist wohl doch regelmäßig ein Leerzeichen zwischen den Buchstabenkombinationen und dem Hubraum (so wie's auch in den entsprechenden Lemmata steht). Habe das mal ansatzweise korrigiert, vielleicht kann ja noch jemand die anderen Lemmata (soweit vorhanden) prüfen und gegebenenfalls verschieben.--NSX-Racer | Disk | B 13:38, 25. Okt. 2006 (CEST)
Also gehört zwischen XR(Bezeichnung) und 500(Hubraum) kein Leerzeichen? --Fr4nZ 21:24, 25. Okt. 2006 (CEST)
Doch! Siehe die Änderungen von NSX-Racer auf der Artikelseite. --Aconcagua 21:38, 25. Okt. 2006 (CEST)
Nun gut. Also mit Leerzeichen :-D --Fr4nZ 22:41, 25. Okt. 2006 (CEST)

Wieso das Leerzeichen? Hier geht es bei den Lemmas einigermassen wild durcheinander, im Text in den Artikeln ist es meist ohne Leerzeichen, auf der deutschen Webseite http://www.honda.de/content/motorraeder/ ist es immer ohne Leerzeichen, auch auf der orginal Webseite http://www.honda.co.jp/motor/ ist es immer ohne Leerezeichen.
Ich persönlich fände ein Leerzeichen schön, aber wenn der Hersteller seine Fahrzeuge nun mal so nennt, sollten wir sie nicht spasseshalber wilkürlich umbenennen.
BTW: Wieso gibt es da eigentlich keinen Weblink in dem Artikel? --fubar 19:19, 3. Nov. 2006 (CET)

Doppelverlinkungen

Ich finde es nicht sehr sinnvoll, einige Motorräder doppelt zu erwähnen. So ist zum Beispiel die XL500 sowohl bei Enduros als auch bei Youngtimern gelistet; einmal reicht doch, oder?--NSX-Racer | Disk | B 09:45, 19. Nov. 2006 (CET)

Honda Center

Ich finde, dieses Bauwerk sollte auch noch im Text untergebracht werden. Leider fällt mir jetzt auf die Schnelle nicht ein wie und wo man das erwähnen sollte. Hat jemand von euch einen Vorschlag wie das zu bewerkstelligen ist? --Fr4nZ 21:40, 19. Feb. 2007 (CET)

Fireblade: Schnellstes Motorrad in der Honda - Produktion

Meines Wissens nach gilt die Honda CBR1100XX "Blackbird" derzeit als das schnellste Motorrad von Honda. (Und bei Erscheinung auch als das schnellste Serienmotorrad der Welt)

In Vergleichstests wurde sie jedenfalls schon mit 290 km/h gestoppt. [1]

Eventuell müsste man daher die Aussage im Artikel bis zum Erscheinen der '08 er Blade noch korrigieren 


    Also.... zum einen muß man die ersten XX von den späteren mal klar abgrenzen, die ersten Modelle 
    waren nämlich erheblich stärker.
    Die Masse der Blackbirds ist also vom schnellsten Motorrad weit entfernt. 
    Außerdem wird die XX seit mehreren Jahren nicht mehr gebaut. 
    Da müßte wirklich dringend mal wieder jemand über den ganzen Artikel drüber sehen.

--85.179.14.43 01:09, 2. Nov. 2011 (CET)

Modellbeschreibungen Pkw allgemein dürftig

Ich bin dran, die Modelle noch einzupflegen die noch keine Verlinkung haben. Gerade die Informationen von Honda aus den Anfängen sind mehr als spärlich. Das ist mir erst aufgefallen, als ich etwas über den Accord nachlesen wollte. Sie ist völlig durcheinander und unstrukturiert. An der Accordseite habe ich schon gearbeitet.

Auch habe ich einige Daten der ersten Generationen des Civic ergänzt (technische Daten, Beschreibungen) und die Bilder den dementsprechenden Modellen zugeordnet. So wie die Civic-Seite stelle ich mir die anderen Seiten vor.

Diesbezüglich habe ich Kontakt zu einem Jahrzehntelangen Sammler aufgenommen um seine Texte wiedergeben zu dürfen. Er hat auf seiner Website (nur noch beschränkt zugangsfähig) alle Modelle seit Produktionsbeginn gelistet. Mit Bilder, Kurzbeschreibung (kompakt und aussagekräftig - eben wikipediatauglich weil die Fülle der Informationen auf das Nötigste beschränkt sind) und vorallem alle wichtigen Technische Daten. Weiterhin hat er auch das ganze Spektrum WELTWEIT dargestellt. Erst durch diese Angaben erkennt man, wie Honda weltweit arbeitet und seine Modellpolitik verfolgt. Sobald ich sein OK habe, werden die Seiten überarbeitet bzw. ergänzt.

Ich möchte Honda auch so darstellen, wie sie sich vom Kleinstwagenhersteller zum Welthersteller gemausert haben. Meine Quellen geben das sehr gut wieder und haben es verdient, veröffentlicht zu werden. Warum sollen gängige Hersteller besser aufgearbeitet sein als Honda ?

C. Weitzer 13:19, 28. Feb. 2007 (CET)

Artikel Allgemein

Also der Artikel lässt doch sehr zu Wünschen übrig, denn er ist sehr unübersichtlich durch die ganzen Links, stattdessen eine Tabelle zu verwenden wäre wohl zu simpel??? Weiterhin stört mich, dass im Artikel kein Wort über die Marine-/ und Gartenbereiche von Honda steht oder die Forschung. Das sind auch sehr bekannte und wichtige Aspekte mit denen man Honda verbindet.

Benutzer:Anonym09.07, 03 Jun. 2007

Du hast Recht mit dem Kommentar. Aus meiner Sicht gehört die Liste mit den Modellen auf eine separate Seite.
Ebenso das ganze Kapitel Rennsport, zudem es ja teilweise bei Honda eine andere Firma ist (HRC). (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von Christof01 (Diskussion • Beiträge) 2007-07-06T07:15:31)

Der Bereich Rennsport ist dazu noch ziemlich unvollständig. Daß Honda der exclusive Motorenlieferant für die IndyCar Serie ist fehlt z.B. komplett. Technikpionier im Motorradtrial, Erfolge in Motorradrallysport (Dakar) und im Motocross. Da ist noch viel offen das in Summe sicher eine eigene Seite wert wäre. (nicht signierter Beitrag von 85.179.14.43 (Diskussion) 01:09, 2. Nov. 2011 (CET))

Übersicht der Honda-Werke

Interessant wäre sicher auch eine Übersicht von Hondas (Haupt-)Produktionsstätten und was dort gefertigt wird. Schematische Darstellungen habe ich unter http://www.honda.de/content/unternehmen/27162_27676.html entdeckt, zu einer genaueren Recherche habe ich noch keine Zeit gefunden --Eike2k 18:28, 24. Jan. 2008 (CET)

Finde die Idee gut, ist bestimmt ganz interessant zu wissen was/wo/wie hergestellt wird usw. Bin ich auf jeden Fall dafür, dass man sowas in Angriff nimmt. --Fr4nZ 20:38, 24. Jan. 2008 (CET)

Leichtkraftrad/Roller

S-Wing ist wohl beides oder? Jetzt steht sie bei Leichtkraftrad. -- Diwas 20:34, 14. Mai 2008 (CEST)

Artikel Allgemein

Hallo, ich habe einige Anmerkungen zum Artikel die einer der Autoren eventuell aufgreifen und in dem Beitrag umsetzen könnte.

  • Die japanische Schriftzeichenfolge des Firmennamens im Fliestext wird auf der japanischen Wiki, abweichend von der deutschen Wiki, als Honda Motor Company, Limited übersetzt. Verbreitet ist auch die im Übersichtsrahmen der deutschen Wiki verwendete Bezeichnung Honda Motor Co., Ltd., (siehe www.honda.co.jp und http://world.honda.com), Was wäre die korrekte vereinheitlichte Darstellung für die deutsche Wiki?
  • Im Absatz: „…ist ein japanischer Konzern (u. a. Hamamatsu), der…“ kann der Eindruck entstehen Hamamatsu wäre eine Marke oder ein Tochterunternehmen von Honda.
  • Die Hauptgeschäftsfelder von Honda sind Motorräder, Automobile und Motorgeräte. Die in der Wiki aufgeführten Außenbordmotoren sind dem Geschäftsfeld Motorgeräte untergeordnet. Der im weiteren Beitrag aufgeführte Menüpunkt „Power Equipment“ entspricht namentlich dem Geschäftsfeld „Motorgeräte“. Leider ist der deutsche Begriff nicht so flott wie der Englische. Wie im Wiki-Beitrag zu sehen, besteht bei einer weiteren Auffächerung der Geschäftsfelder und dem Sprachmix die Gefahr sich zu verlaufen, so ist Honda unter anderem auch ein Finanzdienstleister. Im weiteren Text habe ich noch einige dieser Geschäftsfelder und Aktivitäten aufgeführt.
  • Im Intro könnte man noch Einfügen das mit Stand 2006 zu Honda 507 Tochter- und Beteiligungsgesellschaften gehören.
  • Im Menü Geschichte steht: „Honda wurde am 24. September 1948 gegründet und trägt den Namen des Gründers, Sōichirō Honda. Am Anfang der Firmengeschichte produzierte Honda Motoren zum Antrieb von Fahrrädern.“ … dem ist nicht so! Die 1948 gegründete Honda Corporation produzierte vom Start ab Motorräder, der Unternehmensvorläufer, Technical Research Institute, produzierte am Anfang Motoren zum Antrieb von Fahrrädern. Mein Vorschlag zur Inhaltsänderung: „Im Jahr 1946 gründete Soichiro Honda das Honda Technical Research Institute in seinem Geburtsort Hamamatsu, hier wurden die ersten motorisierten Fahrräder gebaut. Die Produktion der ersten Motorräder erfolgte 1947. Im Jahre 1948 wurde die Honda Motor Co., Ltd. ins Leben gerufen. Der Hauptsitz der Honda Motor Co., Ltd (Honda Corporation) befindet sich in Tokio und ist heute der strategische Knotenpunkt für alle Aktivitäten es Konzerns.“ … weiterhin kann man schreiben, muss aber nicht … „Honda eröffnete 1959 die erste Auslandsniederlassung in Los Angeles. In Hamburg wurde 1961 die erste Niederlassung eines japanischen Fahrzeugimporteurs in Europa unter dem Namen Honda Motor Trading Company eröffnet. 1962 begann Honda mit der Produktion von Autos und eröffnete die erste Honda-Produktionsstätte in Europa. Im Jahr 1997 wurde in Hamamatsu das 100millionste Honda Motorrad gefertigt. Im Jahr 2006 begann die Honda Aircraft Company den Verkauf von Honda Jets. Ebenfalls 2006 wurde die Honda Soltec Co., Ltd. gegründet mit der Honda nun auch ins Solarzellengeschäft einstieg.“
  • Im Menüpunkt Firmenprofil könnten etwas zu den Themen Emissionsreduktion in der Industrie und alternative Energie/Energieerzeugung (http://world.honda.com) zu finden sein. Es fehlt die Benennung des Themas „Honda Hybrid“ und der Link auf den Wikibeitrag „ Hybridelektrofahrzeug [Link?]“. Der thematisch gleichartige Kurzeintrag unter Technologie „IMA“ wird diesem Bereich im Hondageschäftsfeld nicht gerecht. Die Textpassage: „Im Jahr 2000 stellte Honda den ersten humanoiden Roboter ASIMO vor.“ Ist nicht korrekt. Mein Vorschlag wäre: „Seit 1986 entwickelt Honda humanoide Roboter die zum Bsp. Mit dem „P2“ im Jahr 1996 sowie ASIMO [Link?] im Jahr 2000 der Öffentlichkeit vorgestellt wurden.“. Das Thema „Honda humanoid Roboter“ ist, wie an anderer Stelle im Wiki bereits festgestellt, durchaus ein eigenes Thema wert. Honda arbeitet auch in der Luftfahrttechnik als Hersteller von sparsamen Flugzeugturbinen sowie als Flugzeugproduzent der Honda HA-420 [Link?] (HondaJet, Erstflug 2003). Unter dem Menüpunkt Firmenprofil sollte auch der „Honda walking assist“ nicht unerwähnt bleiben.
  • Als Interessante Zusatzinformation gibt es den Twin Ring Motegi [Link?], ein Erlebnispark sowie eine der modernsten Anlagen zur Durchführung unterschiedlichster Motorsportaktivitäten. Er wurde 1997 eröffnet und im März 1998 fand dort das erste Cart-Series-Rennen in Japan statt.
  • Ein Punkt den ich Vermisse sind die Nennungen aktueller und historischer, strategische Partnerschaften und Zusammenarbeit mit anderen Unternehmungen wie seinerzeit mit Rover/Land Rover (gemeinsame Fahrzeugpalette) oder aktuell der „Wasserstoffkooperation“ von BMW, Honda und GM.

--Mule-dk 19:46, 26. Feb. 2009 (CET)

  • Der Artikel liest sich außerdem in Teilen wie ein Werbeprospekt, da müsste noch einmal dran gefeilt werden. Was aber ganz unglücklich gestaltet ist, sind die ellenlangen Listen der Motroder und Autos. Die sollten in eigene Listen ausgeliedert werden. --Juhuu! 14:58, 8. Aug. 2010 (CEST)

Objektivität/Quellen

Der Abschnitt 2 Firmenprofil erscheint mir wie eine unangemessen Lobhudelei. Besonders "....bestimmen stets den jeweils aktuellen Topstandard des Serienmotorradbaus..." zur Fireblade (die im Kreis der 1000er Supersportler seit Jahren die rote Laterne der Klassenlangsamsten trägt) erscheint mir doch mehr als fragwürdig.

Außerdem fehlen der Gesammten Seite Quellenangaben und Nachweise. Viele Behauptungen sind schlicht falsch (teilweise weil veraltet) z.B. "Das derzeit schnellste Motorrad der Produktion..." das seit über 3 Jahren nicht mehr produziert wird und auch davor nach technischen Änderungen (Kat, Leistungsreduzierung) schon lange nicht mehr das Schnellste war.

Ich habe diese Punkte jetzt mal nicht korrigiert, weil eigentlich die ganze Seite überarbeitet werden muß.

--85.179.14.43 01:49, 2. Nov. 2011 (CET)

Markenwert: der Artikel verlinkt auf eine Liste von Automobilherstellern an deren Ende eine Auflistung nach Markenwert folgt. Diese Auflistung stützt nicht die Aussage, dass Honda die Nummer zwei ist. Vielmehr rangiert Honda hier auf Platz 3 (für 2010). Das BrandZ Ranking für 2011 führt Honda nur noch auf an vierter Stelle der Automobilmarken (hinter: Toyota, BMW, Mercedes) und auf Platz 56 absolut (vgl: http://www.millwardbrown.com/Libraries/Optimor_BrandZ_Files/2011_BrandZ_Top100_Chart.sflb.ashx). Wegen der geringen Aussagekraft würde ich diesen Satz ersatzlos streichen.

--217.235.222.126 13:59, 21. Feb. 2012 (CET)

Firmenprofil

Der Abschnitt 'Firmenprofil' ist nicht sehr neutral und tendiert in Richtung Werbung. Zudem ist der Teil über den Honda S2000 und dessen Rekord bei Saugmotor-Literleistung nicht mehr aktuell. Abgesehen davon, dass dieses Modell nicht mehr produziert wird, haben (beispielsweise) die Saugmotoren im Porsche 911 GT3/ GT3 RS 4.0 und Ferrari 458 Italia eine höhere Literleistung als der S2000. (nicht signierter Beitrag von 198.208.240.251 (Diskussion) 11:23, 25. Jan. 2012 (CET))

merkwürdig: Serienautomobile tauchen auch über 10 Jahre später gar nicht auf ... Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 20:32, 20. Jun. 2022 (CEST)

Literatur

Nur zwei Bücher über Honda ist das nicht wenig? Wer sich mit der Geschichte bis ca 1976 beschäftigen will: Peter Carrick : Die Honda Motorrad Story Motorbuch Verlag Stuttgart 1977 ISBN 3-87943-538-3 (nicht signierter Beitrag von Bibliothekar a.D. (Diskussion | Beiträge) 19:44, 3. Jun. 2013 (CEST))

Abschnitt Firmenprofil: Weltrekord in Sachen „Literleistung“

Die Aussage, dass der Motor im Honda S2000 die „… derzeit höchste Literleistung in einem Serienauto …“ hat vielleicht mal gestimmt, als der S2000 herausgebracht wurde. Dann könnte das auch so beschrieben werden. Aber die derzeitigen Spitzenreiter werden meines Wissens im Artikel Literleistung korrekt genannt. --87.163.77.78 21:09, 27. Feb. 2015 (CET)

Bezeichnung CB-Motorräder

Hallo,

laut FAZ 2015 steht das CB für „civil bike“, gibt es eventuell auch andere Deutungen? Gern Info. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 19:57, 20. Jun. 2022 (CEST)

Abgerufen von „https://de.wikiup.org/index.php?title=Diskussion:Honda&oldid=223860306“