Diskussion:Inchpedal

Verbesserung

Ich bin der Autor dieses Artikels. Ich weiß, dass man nicht gerade viel zu dem Thema im Internet findet, deshalb habe ich auch diesen Artikel geschrieben. Es ist etwas schwer zu verstehen, aber das was ich weiß hab ich mal reingeschrieben. Falls jemand mehr Ahnung über Hydraulik und dieses Pedal hat, wäre es schön, den Artikel zu ergänzen. Falls es etwas nützt, kann ich mal den Einsatz des Pedals bei einem Gabelstapler schildern: Vorrausgesetzt ist ein Stapler, dessen Fahrantrieb über ein Pedal erfolgt, an der Lenksäule gibt es einen Hebel, mit dem man zwischen Vorwärts, Leerlauf, Rückwärts umschalten kann. Wenn ich den Hebel für die Fahrtrichtung auf "Vorwärts" stelle und das rechte Pedal trete, fährt der Stapler, die Motordrehzahl wird erhöht und ich fahre schneller, je mehr ich das Pedal durchtrete. Wenn ich nun eine Palette anheben möchte und dafür etwas mehr Power vom Motor brauche, muss ich "Gas" geben, d.h. das rechte Pedal treten. Damit ich nun stehen bleibe (und nicht mit Vollgas gegen die Wand donnere), müsste ich jedes Mal beim Heben einer Last den Handhebel am Lenkrad auf "Leerlauf" stellen (und danach wieder auf "Vorwärts"), was nicht besonders elegant und komfortabel ist. Deshalb gibt es das Inchpedal. Es ist in der Anwendung vergleichbar mit dem Kupplungspedal eines Schaltgetriebes, dient also zu einer kurzzeitige Unterbrechung des Antriebs. Je mehr ich das Pedal trete, desto langsamer werde ich, auch wenn das Gaspedal getreten ist und die Motordrehzahl hoch ist. Man muss sich nur vorstellen, wie es wäre einen Stapler mit Schaltgetriebe zu fahren, dann versteht man das Prinzip.

Falls noch Fragen sind, bitte ich, sie zu stellen, vielleicht dienen sie der Qualität des Artikels.--84.152.30.60 14:46, 16. Apr. 2012 (CEST)

Defekte Weblinks

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://constructionforklifts.tpub.com/TM-10-3930-644-14-P/TM-10-3930-644-14-P0095.htm
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://constructionforklifts.tpub.com/TM-10-3930-644-14-P/TM-10-3930-644-14-P0095.htm
• http://imperia.mi-verlag.de/imperia/md/content/ai/kon/fachartikel/ke/2008/10/KE08_10_014.pdf
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://imperia.mi-verlag.de/imperia/md/content/ai/kon/fachartikel/ke/2008/10/KE08_10_014.pdf

– GiftBot (Diskussion) 05:33, 6. Feb. 2016 (CET)