Diskussion:Japan Railways
Laut WP jp ist die Bezeichnung Japan Railway. Warum das Plural-S, wo es doch im Japanischen ohnehin keinen richtigen Plural gibt?--ペーター 11:55, 21. Mai 2006 (CEST)
- Ich nehme alles zurück. Laut [1] ist die korrekte Bezeichnung "Japan Railways". Habe eben jp geändert.--ペーター 12:00, 21. Mai 2006 (CEST)
Stromsysteme
Wieso werden fünf Punkte aufgelistet, obwohl es sich nur um drei verschiedene Stromsysteme (1500V Gleichstrom, 20kV Wechselstrom mit 50 und 60 Hz) handelt? Merke: Die Spurweite einer Eisenbahn ist nicht zwingend mit dem Stromsystem verknüpft, wie gerade das Beispiel Japan zeigt. Oder glaubt der Artikelschreiber wirklich, daß es wirklich so etwas wie 'gelben Strom' gibt? --92.226.127.93 15:14, 29. Jul. 2011 (CEST)
Nachtrag: Das bleibt auch richtig, wenn für die gleiche Stromart, unterschiedliche Bauformen der Fahrleitungen zum Einsatz kommen.
- MMn wurden korrekt 5 Punkte aufgezählt: 1,5kV, 20kV~50, 20kV~60, 25kV~50 und 25kV~60. Einen Beleg dafür, dass es in Japan kein 25kV-Netz gibt (weder 50 noch 60 Hz), wurde leider nicht von 92.226.127.93 mitgeliefert. Auf die kurze Zeit konnte ich auch keine brand-aktuellen Quellen in Japan ausfindig machen, die diese Behauptung belegen würden... Da ich davon ausgehe, dass die Japaner nicht aus heiterem Himmel all ihre Shinkansen umbauen, düfte das 25kV-Netz weiterhin verwendet werden (siehe dazu auch: Shinkansen-Stromversorgung). Somit setze ich die Änderungen zurück.
- --the-tester 15:21, 2. Aug. 2011 (CEST)
- Trotz mehrfachen Hinschauens, war das ein Wahrnehmungsfehler meinerseit. the-tester hat vollkommen Recht. Übrigens hatte mir letztlich der eigentliche Autor a×pde die Augen geöffnet. Bitte entschuldigt den von mir entfachten Sturm im Wasserglas.. Gruß --85.182.48.162 20:32, 2. Aug. 2011 (CEST)
Defekter Weblink
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- http://www.der-fahrgast.de/Archiv/2004/2004.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
– GiftBot (Diskussion) 12:39, 3. Dez. 2015 (CET)