Diskussion:Kandi (Automarke)
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Kandi lebt !
"Am 25. Juli 2016 beschloss Geely, die Anteile abzugeben.[8] Teile sollten aber noch bis Ende 2018 geliefert werden.[9][10] 2019 wurde bekannt, dass Geely gemäß einem Abkommen vom 5. Oktober 2018 bis Ende 2021 Teile liefern wird.[11]" hört sich nach Abwicklung an und kann nicht stimmen:
- [1] berichtet am 25. Feb 2019, dass Kandi mit zwei Modellen (K22 und EX3) als erster chinesicher Hersteler die Zulassung zum US-amerikanischen Markt geschafft habe.
- Laut WI:en wurden die Anteile von Geely Auto auf die Holding übertragen.
Laut WI:en verdreifacht Geely alle 4 bis 5 Jahre seinen Absatz, Kandi ist die EV-Marke und wird dazu maßgeblich beitragen. Veraltete Zahlen und z.B. Organisationsstrukturen sollten einen Hinweis auf dieses rasante Wachstum erhalten. --Wolle1303 (Diskussion) 22:58, 3. Dez. 2020 (CET)
