Diskussion:Kit Car

Auf dieser Seite werden Abschnitte ab Überschriftebene 2 automatisch archiviert, die seit 21 Tagen mit dem Baustein {{Erledigt|1=--~~~~}} versehen sind. Die Archivübersicht befindet sich unter Archiv.

Welches Jahrhundert?

Zitat aus dem Artikel: Legt man zugrunde, dass in England die Idee der ersten Bausatzkraftfahrzeuge bereits Ende des letzten Jahrhunderts eine anwendungsorientierte Umsetzung fand (...) – Ist da nicht das 19. Jahrhundert gemeint; also das vorletzte Jahrhundert? --Dachbewohner 08:08, 21. Aug. 2009 (CEST)

Das wollte ich auch gerade schreiben. Vielleicht sollte man nicht die Begriffe "letztes" oder "vorletztes" Jahrhundert verwenden, sondern "im 19." oder "im 20." Jahrhundert um Missverständnisse zu vermeiden. --*nicePiccolo* 12:41, 12. Mai 2010 (CEST)

Kit cars sind belegt aus dem Jahr 1904 (Bradford; Basis Holley Motorette und 1908 (Metz Two; zu beiden US-Produkten sind Artikel fast fertig; beide wurden in mehreren hundert Exemplaren hergestellt.--Chief tin cloud (Diskussion) 21:58, 3. Mär. 2014 (CET)

Porsche 356 auf Basis des VW New Beetle

Kommt mir komisch vor, da man auf modernen Autos schwer Kit Cars bauen kann. Gibt es da Quellen? --Suricata (Diskussion) 21:52, 4. Aug. 2014 (CEST)

Kann man, doch in diesem Kontext müsste es nur VW Käfer lauten. Danke für das Querlesen. -- Beademung (Diskussion) 10:22, 5. Aug. 2014 (CEST)

Ich bin nicht vollständig im Bilde, aber ich vermute, dass man einen neuen Eigenbau nicht mehr zugelassen kriegt, da man kein ABS, Airbag etc für ein einzelnes Fahrzeug entwickeln kann. --Suricata (Diskussion) 19:04, 5. Aug. 2014 (CEST)

Außerdem ist es ziemlich einfach, auf eine existierende Rahmenkonstruktion (VW Käfer, Pontiac Fiero) eine andere Karosserie draufzuschrauben.

Aber gar nicht so einfach, eine (weitgehend) selbsttragende Karosserie zu entfernen und zu ersetzen - und auch noch so, dass der TÜV von der Stabilität überzeugt ist und dem ganzen seinen Segen gibt...

--arilou (Diskussion) 11:23, 9. Jan. 2017 (CET)