Diskussion:Komnick

Gründung so richtig?

laut http://www.ostdeutsche-biographie.de/komnka88.htm hat Komnick bereits deutlich früher eine Maschinenfabrik besessen - und 1906 zusätzlich ein Unternehmen für Automobilbau gegründet. Das ist im Artikel etwas ungenau formuliert, möchte da wer ran? (wenn ich's nicht vergesse schaue ich irgendwann noch mal vorbei und ergänze etwas...) rbrausse (Diskussion Bewertung) 00:59, 10. Sep. 2010 (CEST)

• 1898: Übernahme der Maschinenfabrik Hotop in Elbing durch Franz Komnick
• 1906–1922: Automobilfabrik F. Komnick (Rechtsform ungenannt)
• 1922: Umwandlung in Automobilfabrik Komnick AG, deren Unternehmenszweck allerding recht umfassend mit Herstellung und Reparatur von Automobilen, Automobilteilen, Automobilzubehör und sonstigen Fahrzeugen jeder Art, Motorpflügen und anderen Fabrikaten, Vertrieb der eigenen Erzeugnisse sowie Handel mit Fahrzeugen und Fahrzeugteilen jeder Art beschrieben wird; außerdem heißt es 1925: Dem Werke angegliedert ist eine Stahlgießerei und eine elektrische Zentrale, die außer dem eigenen Strombedarf des Werks auch den Licht- und Kraftstrom für die Stadt Elbing liefert.
• Und wieso eigentlich Söhne? Außer dem im Unternehmen tätigen Bruno (Ingenieur) wird doch nur der „missratene“, vom Vater vor die Tür gesetzte und vor 1914 in die USA ausgewanderte Otto erwähnt.

Es scheint, der Artikel braucht ein paar zuverlässigere Quellen als die zwar ausführliche, aber reichlich anekdotisch-ungenaue Internetseite. --B&A-H (Diskussion) 22:49, 13. Jul. 2017 (CEST)

Laut Linz/Schrader anfangs Maschinenfabrik, 1907 Automobilabteilung angegliedert, 1907 erste Produktionen. Und weiter: Von 1913 bis 1923 nannte sich das Unternehmen Karl Franz Komnick und Söhne GmbH, Automobilfabrik, bevor man daraus eine Aktiengesellschaft machte. --Buch-t (Diskussion) 14:30, 15. Jul. 2017 (CEST)