Diskussion:Krasin (Schiff)

Modernisierung

"In den Jahren 1953 bis 1960 wurde die Krassin in Wismar einer umfangreichen Modernisierung unterzogen. Unter anderem wurde der Antrieb von Kohle auf Öl umgestellt." Hat der Umbau tatsächlich sieben Jahre gedauert? -- Pohl-rosengarten 13:52, 21. Jul. 2011 (CEST)

Ja. -- Biberbaer 17:56, 21. Jul. 2011 (CEST)

Makarow und Krasin

Soll der Admiral S. Makarow, der immerhin 1904 gefallen ist, die Pläne tatsächlich für das Schiff erstellt haben ("nach den Zeichnungen von Vizeadmiral Stepan Makarow") - oder ist es nicht vielmehr so, dass Makarow die Eigenschaften spezifiziert hat und der Eisbrecher mit 1915/16 mittlerweile gängiger Technologie erbaut worden ist? Wenn dem so sein sollte, dann müsste das auch entsprechend umgeschrieben werden... Zehn Jahre technische Entwicklung sind (gerade auch in dieser Zeit nicht zu verachten sondern es fanden erhebliche Sprünge statt!) Danke und MfG

Rettungsmissionen

Kann mir jemand erklären, wie die Krassin nach der Rettung der Monte Cervantes (24. Juli - 29.Juli 1928) die Nobile-Expedition (Ankunft am Roten Zelt am 12. Juli 1928) bergen konnte? Der Ablauf war genau anders herum - erst wurde die Nobile-Expedition gerettet, dann, als sich die Krassin auf die Suche nach weiteren Verschollenen (Restbesatzung der Italia, Amundsens Flugzeug) befand, die Monte Cervantes. --Miro09 (Diskussion) 10:55, 2. Jan. 2022 (CET)

Moin Miro09! Du hast recht - baust Du's um? Alles gute fürs neue Jahr, --SteKrueBe 13:48, 2. Jan. 2022 (CET)

Schau es dir an. Geht das so? Ebenfalls: Alles Gute fürs neue Jahr!--Miro09 (Diskussion) 21:47, 2. Jan. 2022 (CET)

Perfekt - als hätte immer so dort gestanden! Vielen Dank, --SteKrueBe 22:52, 2. Jan. 2022 (CET)