Diskussion:LEW EL 16

EL 16 Spannung

Es gibt da einen Unterschied bei der Spannung vom ASF die Ladespannung ist 110 V die zwei Batterien werden zum Laden in Reihe geschalten aber im Fahrbetrieb sind die Batterien paralel geschaltet ich habe 1980 einen ASF gefahren (nicht signierter Beitrag von 212.95.7.106 (Diskussion) 18:17, 17. Jun. 2014 (CEST))

Hallo. Zum Laden mit 112 Volt Gleichspannung werden die beiden Batteriesätze in Reihe geschalten, das stimmt. Im Fahrbetrieb sind die Batteriesätze aber nicht immer parallel geschalten, sondern nur in den ersten drei Fahrstufen, hier stimmt deine Aussage nicht. Zur Übersicht habe ich im Artikel eine Fahrstufentabelle eingestellt. Vom reinen "Fahren" kann man das natürlich nicht erkennen. --Bahntech (Diskussion) 12:49, 7. Apr. 2015 (CEST)

EL 16 Fahrstufen

Ich vermute, dass bei der Beschreibung der Schaltung der Feldspulen Reihen- und Parallelschaltung verwechselt wurde. Hier meine Begründung: Ich nehme an, dass die Feldspulen immer mit der gleichen Spannung versorgt werden (z.B. der Motor aus Akku 1 und Motor 2 aus Akku 2). Weiter nehme ich an, dass die 4 Feldspulen jedes Motors identisch sind. Wenn nun die 4 Feldspulen wie angegeben in Reihe geschaltet sind, dann fließt durch jede ein Strom von I/4 und jede erzeugt ein Feld der Stärke 1/4 und insgesamt ein Feld der Stärke 4*1/4 = 1. Wenn 3 in Reihe geschaltet sind ergibt sich ein Strom von 1/3 und ein Gesamtfeld von 3*1/3 = 1. Es gäbe also keine Unterschied zwischen den Fahrstufen 1 und 2, 4 und 5 sowie 7,8 und 9. Wäre Reihen/Parallelschaltung vertauscht gäbe es hingegen einen deutlichen Unterschied mit der zu erwartenden Abnahme der Feldstärke in höheren Fahrstufen. (nicht signierter Beitrag von 83.135.191.202 (Diskussion) 19:37, 3. Jan. 2022 (CET))

Hallo. Die Beschreibung der Schaltung stammt aus der originalen Beschreibung des Fahrzeugherstellers LEW Hennigsdorf. Deine erste Annahme ist bereits falsch, da ab der 4. Fahrstufe die Batteriesätze mit umgruppiert werden und somit die Spannung sich ändert sowie selbst die Motoren einmal in Reihe und in den letzten drei Fahrstufen erst parallel geschalten sind. Grüße. --Bahntech (Diskussion) 23:29, 11. Mai 2022 (CEST)