Diskussion:Lada Kalina
Ich habe den Artikel anläßlich der Einführung des 1,4l-Modelles aktualisiert und sprachlich überarbeitet, da mir die vorherige Version etwas zu holprig erschien und zu viele Aufzählungen von Ausstattungsmerkmalen enthielt - nur ein Vorschlag meinerseits, bei Nichtgefallen einfach auf 2008-08-31 zurücksetzen. Wäre außerdem nett, wenn noch jemand eine Quelle zu dem Versuchsfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb finden könnte!--Trio3D 21:50, 7. Dez. 2008 (CET)
Defekte Weblinks
Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://evworld.com/news.cfm?newsid=28614
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domain
- Artikel mit gleicher URL: Liste von Elektroauto-Prototypen (aktuell)
- http://www.lada.de/fileadmin/LADA.DE/downloadbereich/pdf/1119_16V._techn_daten_blau_RZ.pdf
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://3ru.org/kalina/4
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org * webcitation.org
- Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domain
– GiftBot (Diskussion) 22:10, 22. Dez. 2015 (CET)
Überarbeitung erforderlich
Einige Aussagen sind nicht mehr korrekt: - Kalina 1 gibt es nicht mehr zu kaufen, also statt wird = wurde schreiben - den 98 PS Motor gibt es nicht nur mit Automatik - der Vorgänger war nicht der 2106, der lag höher angesiedelt, eben nach 2101 bis 2105. Es gab praktiosch keinen Vorgänger - der Nachfolger ist nun der Granta, da das Modell als Granta weiter erhältlich ist - die 1,4 Liter Variante gibt es nicht mehr - Modellbezeichnungen und Motoren für Kalina 2 ergänzen - Kalina Cross - запад-Modelle mit umfangreicher Ausstattung beschreiben Ich bin nicht mehr in der Lada-Szene, deswegen muss das jemand anderes machen ;-) (nicht signierter Beitrag von 62.245.183.149 (Diskussion) 13:49, 18. Nov. 2019 (CET))