Diskussion:Lademeter
Das kann man so ganz und gar nicht berechnen!
Das Grundmaß einer Gitterboxpalette entspricht nicht dem Standartmaß einer Europalette, sondern ist geringfügig größer. In der Praxis ergibt sich hieraus eine nicht unerhebliche Differenz. Bitte den Artikel ändern.
euro 120x80 gibo 125x85 Düsseldorfer 60x40 (nicht signierter Beitrag von 85.178.132.17 (Diskussion | Beiträge) 15:55, 6. Okt. 2009 (CEST))
Palettenstellplätze im Standardsattelzug
Habe den Satz „In der Realität wird bei einem EG-Sattelzug mit Normalaufbau von 33 Palettenstellplätzen ausgegangen.“ eben revertiert. Halte ich für keine belastbare Aussage, sondern lediglich um eine persönliche Meinung. Ansonsten ggf. bitte neutralen Beleg/Quelle angeben. Ich bin selbst bei einem Verlader beschäftigt und wir verladen regelmässig 34 Europaletten ungestapelt pro Sattelauflieger - und das sind keine Spezialfahrzeuge. Bei Planenaufliegern passt das immer, wenn's nicht grade ein Vorkriegsmodell ist. Man könnte im Artikel höchstens anführen, dass man bei den Stellplätzen ggf. zwischen Planen- und Thermoaufbau unterscheiden muss. Gruss, --Scandi 21:23, 22. Jun. 2011 (CEST)
Ist gelöst, korregierte Formel gibt jetzt 34 aus.--ChikagoDeCuba (Diskussion) 09:27, 26. Feb. 2019 (CET)
Formel nicht immer anwendbar
Man sollte ergänzen dass diese Formel nicht immer "stupide" angewendet werden kann.
Beispiel: Eine Palette oder Packstück mit Abmessungen von 1,70m*1,00m. Die Formel würde hier (1,7*1/2,4) 0,70833 ergeben. Jedoch gibt es eigtl kaum, bzw sehr selten Paletten die den verbleibenden Raum in der Breite (70cm[2,40-1,70m]) ausnutzen können. Somit würde in der Praxis ziemlich genau ein Lademeter verbraucht, und nicht 0,7 LM.
Ergo: Man sollte die Formel nur gedankenlos anwenden wenn die Abmessungen eines Packstückes in Länge oder Breite ohne Rest durch 2,4 geteilt werden können. (nicht signierter Beitrag von 193.239.156.142 (Diskussion) 15:07, 21. Sep. 2012 (CEST))
In den selben Bereich fällt der Einwand >>ne.. o,8 Lademeter.. Die Breite des Packstückes halbiert sich leider trotzdem nicht...<<, welchen Benutzer 87.183.55.215 zu dem Satz "Eine Europalette mit den Grundmaßen 1,2 x 0,8 m entspricht so 0,4 Lademeter" im Artikel selbst angemerkt hatte. Rein rechnerisch stimmt dies mit 0,4 Lademeter schon, denn man kann ja eine zweite Europalette daneben stellen. Das Ganze gilt aber natürlich nur, wenn es sich um homogene Ware handelt, welche durchweg auf Europaletten gepackt ist. Also auch hier gilt, die Berechnung der Lademeter sollte nicht gedankenlos nach Formel berechnet werden, sondern immer situationsbezogen. Auch hängt die Kalkulation in der Praxis häufig damit zusammen, welche Interessen man letztlich verfolgt. Ein Verlader wird dazu neigen, stellplatzbezogen zu rechnen, also 1 Europalette mit 0,4 Ldm. ansetzen. Wohingegen ein Spediteur oder Frachtführer tendenziell eher 0,8 Lademeter für die 1 Paletten ansetzen wird, vor allem dann, wenn er im Vorfeld noch nicht genau weiss, was für andere Ware er dazu laden wird.
--Scandi (Diskussion) 22:20, 27. Sep. 2013 (CEST)
..die Lademeister wissen das, sie ist überwiegen für homogene Ladungseinheiten geignet um schnell durchkalkulieren zu können, was geht....für Techniker von Audi und Co is sowas nicht, die Spaltmasse im mm-Bereich austolerieren müssen...im Artikle wird darauf jetzt auch hingewiesen!! (:-))--ChikagoDeCuba (Diskussion) 09:29, 26. Feb. 2019 (CET)
