Diskussion:Liste der Regionalbahnstationen im Hamburger Verkehrsverbund
Anführungszeichen
In dem Artikel gibt es zu viele und falsche Anführungszeichen. Auf die meisten „typografisch korrekten“ Anführungszeichen kann man (fast) ersatzlos verzichten, und die französische »Variante« hat hier gar nichts verloren.
Ich habe wenig Ahnung von Zügen, sonst hätte ich's schon geändert... -- 77.135.10.138 00:31, 2. Jul. 2008 (CEST)
Zwischenüberschriften
Muss das denn sein, dass da in den Zwischenüberschriften (und damit im Inhaltsverzeichnis) jedesmal der komplette Zuglauf aufgeführt werden muss? Sieht irgendwie aus wie gut gewollt aber schlecht gekonnt :( axpdeHallo! 19:38, 12. Jan. 2009 (CET)
- So schnell wie du revertierst kann ich nicht schreiben Gruß--Staro1 21:39, 14. Jan. 2009 (CET)
Logik
Bei R20 ist die Logik nicht schlüssig. Wenn im HVV-Plan der Haltepunkt "Friedrichsruh" sowohl auf der Strecke
- Aumühle - Friedrichsruh - Schwarzenbek - Müssen - Büchen
als auch auf der Strecke
- Hamburg Hbf - Bergedorf - Friedrichsruh - Schwarzenbek - Müssen - Büchen - Schwerin - Rostock
liegt, warum wird er dann von den Zügen an Werktagen nicht angefahren ? Dass der Haltepunkt Aumühle nicht angefahren wird, wenn die Züge aus Hamburg laut Plan an ihm vorbeifahren, ist hingegen klar. Um es klarzustellen: ich zweifle die Richtigkeit der Aussage, dass Friedrichsruh an Werktagen seit Herbst 2013 nicht (mehr) angefahren wird, nicht an (keine Ahnung, ob sie stimmt), aber die genannte Begründung passt nicht, weil auch alle Züge aus Hamburg Hbf dort vorbeifahren und eigentlich bei Bedarf halten müssten. Anmerkung: der Plan des HVV-Netzes ist ganz unten über das Thumbnail-Bild verlinkt. --92.226.133.25 23:11, 14. Apr. 2014 (CEST)
- Den Grund für's Durchfahren erfährst du unter http://www.bergedorfer-zeitung.de/printarchiv/reinbek/article124287482/Bahnhof-bleibt-auf-der-Strecke.html. Der Satz Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 fahren werktags alle Züge ab Hamburg Hbf, weshalb die Halte Friedrichsruh und Aumühle nur noch am Wochenende angefahren werden. ist allerdings unlogisch, denn es besteht kein direkter Zusammenhang zwischen dem Abfahrtsort und dem Nicht-Halten in Friedrichsruh. NNW 23:17, 14. Apr. 2014 (CEST)
Darstellung der Halte
Zur Unterscheidung was nun von welchem RE bzw RB angefahren wird, würde ich folgendes Vorschlagen:
| Nr. | RE3 | RB31 | Station | Umsteigemöglichkeiten | Sehenswürdigkeiten, öffentl. Einrichtungen |
Tarifzone |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X | X | Hamburg Hbf | Datei:Hamburg U1.svg Datei:Hamburg U2.svg Datei:Hamburg U3.svg Datei:Hamburg U4.svg Datei:Hamburg S1.svg Datei:Hamburg S11.svg Datei:Hamburg S2.svg  Datei:Hamburg S3.svg  RE1, RE4, RB41, RE5, RB61, RE7, RE70, RE8, RE80, RB81, M4, M5, M6, 31, 34, 35, 36, 37, 109, 112, 120, 124, 7500, N606, N607, N608, N609, N640, Fernverkehr
|
Hauptbahnhof, Kunsthalle, Museum für Kunst und Gewerbe, Deutsches Schauspielhaus, Ohnsorg-Theater | 000 |
| 2 | X | X | Hamburg-Harburg | Datei:Hamburg S3.svg RE4, RB41, RE5, M14, 340, 141, 241, 142, 143, 443, 144, 145, 245, 146, 148, 149, 249, 152, 153, 157, 4148, 4244, N640, N641, N643, N644, Fernverkehr
|
308 | |
| 3 | X | Meckelfeld | 443, 4661 | 408 | ||
| 4 | X | Maschen | 248, 343 | Rangierbahnhof Maschen | 408 | |
| 5 | X | Stelle | 4663 | 408 | ||
| 6 | X | Ashausen | 408 | |||
| 7 | X | X | Winsen (Luhe) | 149, 4001, 4002, 4003, 4405, 4406, 4407, 4408, 4714, 5402 | Winsener Schloss | 707 |
| 8 | X | Radbruch | 5403, 5404 | 727 | ||
| 9 | X | Bardowick | 5002, 5403, 5404 | Dom zu Bardowick St. Peter und Paul | 807 | |
| 10 | X | X | Lüneburg | RB32, RE83, 4714, 5001, 5002, 5003, 5006, 5007, 5009, 5010, 5013, 5015, 5120, 5200, 5201, 5202, 5402, 5600, 5606, 5610, 5620, 5700, 5901, 5931 | Deutsches Salzmuseum, Ostpreußisches Landesmuseum, Alter Kran, St. Nicolai, Theater Lüneburg | 807 |
| 11 | X | Bienenbüttel | 5605 | nicht im HVV | ||
| 12 | X | Bad Bevensen | Elbe-Seitenkanal | nicht im HVV | ||
| 13 | X | Uelzen | DB Regio, erixx – Der Heidesprinter, Fernbahn | Hundertwasserbahnhof Uelzen | nicht im HVV |
Was würdet ihr zu dieser Darstellung sagen? (Über Farben und co kann man gerne Diskutieren) --Flor!an (Diskussion) 17:38, 14. Jan. 2015 (CET)
- @Flor!an Ich finde die Idee gut! -- Datei:MetroBus.svgetrophil44 07:27, 25. Feb. 2015 (CET)
- Jo, hat was – die Buslinie würde ich aber zumindest für Hamburg Hbf und Lüneburg weglassen, weil das *sehr* viel mehr sind als hier stehen --TheK? 17:24, 13. Jun. 2015 (CEST)
RB11
@Axpde: die Linie RB11 bedient weder den Hbf noch Bf. Bergedorf. Warum also rückgängig gemacht? [1] [2] --ℱℒ𝒪ℛℐ𝒜𝒩 (Diskussion) 10:23, 6. Aug. 2017 (CEST)
- Ein Beleg war alles was ich wollte ... ok, zwei sind natürlich noch besser ;-) axpde Hallo! 10:46, 6. Aug. 2017 (CEST)
Sehenswürdigkeiten
Was machen die ganzen Sehenswürdigkeiten in dieser Liste? Die haben mit den Stationen nichts zu tun. --PhiH (Diskussion) 18:20, 11. Jan. 2021 (CET)
Veraltet-Hinweis
Der RE1-Abschnitt trägt einen veraltet-Hinweis. Was stimmt denn daran nicht? --UncleOwen (Diskussion) 20:58, 7. Feb. 2021 (CET)
- Friedrichsruh wird seit Dezember 2019 nicht mehr bedient. Das Linienkonzept auf dem Abschnitt hat sich seitdem geändert, ich konnte mich aber noch nicht genauer damit beschäftigen. --PhiH (Diskussion) 21:03, 7. Feb. 2021 (CET)
- Ich hab Friedrichsruh mal rausgeschmissen und bei der Gelegenheit die ganzen Buslinien angepasst. Zum Fahrzeugeinsatz kann ich nichts sagen, also lass ich den Hinweis erstmal drin --UncleOwen (Diskussion) 21:35, 7. Feb. 2021 (CET)
Links auf Bahnhof oder auf Ortsnamen?
Steckt da eigentlich eine Systematik hinter, dass in den Listen auf Hamburg Hbf und Hamburg-Harburg verlinkt wird, nicht aber auf Uelzen und Elmshorn (sondern auf die jeweiligen Städte)? --UncleOwen (Diskussion) 21:49, 7. Feb. 2021 (CET)
- Falls vorhanden sollten meiner Meinung nach grundsätzlich die Bahnhofsartikel verlinkt werden. --PhiH (Diskussion) 17:09, 6. Apr. 2021 (CEST)
