Diskussion:Logistik

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eLogistics

Mag jemand eLogistics, also die Potenziale des Internets für die Logistik, einarbeiten? Oder einen Artikel dazu erstellen? Oder existiert dazu schon ein Artikel unter anderer Bezeichnung? (nicht signierter Beitrag von 145.254.110.254 (Diskussion) 13:35, 2. Mai 2006 (CEST))

Logistik#Ziele

Nicht nur der erste Satz - "Die Ziele der Logistik sind die Erbringung einer hochwertigen Leistung, Qualität und Kostensenkung." - , aber speziell dieser, bringen dem Nichtfachmann nichts ausser Verwirrung. Auch die Darstellung, als wären die Ziele (in) der Logistik statisch und ergäben sich praktisch zwangsläufig, ist nicht haltbar. Auch die nicht unmittelbar aus den Aufgaben abzuleitenden Ziele, die bspw. von der Unternehmensführung basierend auf Überlegungen der Unternehmensfinanzierung (oder anderen strategischen Zielen) vorgegeben werden, lassen sich nicht über "Kosten" oder "Kostensenkung" so nebenbei zusammenfassen. Es kommt es durchaus nicht selten zu Zielsetzungen, die die "Kosten" erhöhen, aber zu Gunsten anderer Kennzahlen. --Gomera-b (Diskussion) 20:14, 6. Apr. 2015 (CEST)

Mischgebinde

Ich bin auf der Suche nach Erhellendem zum Thema "Mischgebinde", weiß aber nicht, ob das in dieses Lemma hineingehört, oder wo sonst man dazu Sinnvolles finden könnte.

Es handelt sich um folgendes Problem: "Kluge Leute" (in Anführungszeichen) haben festgestellt, daß es sinnvoller ist, anstatt verschiedene Sorten vergleichbarer Produkte einzeln in Verpackungseinheiten anzuliefern, lieber Mischgebinde bereitzustellen, die alle diese Sorten in vorgegebenen Mischungsverhältnissen in einer VPE beinhalten - das vereinfacht die Lagerhaltung.

Dummerweise stellt es aber auch den Disponenten vor das Problem, daß sich im Verkauf die Ladenhütersorten ansammeln, weil er erst dann nachbestellen kann, wenn die Vorratsmenge genügend abgesunken ist.

Welche Lösungen gibt es für diesen Zielkonflikt? (Offenbar keine gängigen: Man hört zunehmend häufiger die Klage, daß die Lieblingssorte im Laden immer weg ist, während die Bäh-Sorten im Regal dumpf vor sich hingammeln.) (nicht signierter Beitrag von 92.228.248.85 (Diskussion) 15:11, 15. Jun. 2015 (CEST))

Weblinks über Studienmöglichkeiten

Nachdem das Lemma nicht Logistikstudiengänge sondern Logistik heißt, sollten hier nicht gleich zwei links zu Studienmöglichkeiten vorkommen. --Gomera-b (Diskussion) 19:29, 3. Nov. 2015 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. Christian140 (Diskussion) 17:18, 4. Okt. 2016 (CEST)

Einleitung

@Strelok: bezüglich deiner Änderung: Einerseits hast du natürlich recht, "Logistik ist mehr als nur Produktion und Distribution" und was du eingefügt hast ist auch richtig. Ich weis nur nicht warum du von dem vorhandenen so viel rausgeschmissen hast. Die Kernprozesse (Transport, Umschlag, Lagerung) kommen jetz nicht mehr vor. Es wird auch nur noch gesagt womit sich die Logistik "beschäftigt" aber nicht wer oder was sie ist. In der alten Einleitung stand recht deutlich, dass das ein Wirtschaftszweig sein kann, oder eine Wissenschaft, manchmal ist auch ein Organisationseinheit gemeit, sei es die Logistiktruppe des Heeres oder die Logistikeinheit eines Unternehmens. --DWI (Diskussion) 12:33, 14. Nov. 2016 (CET)

Guten Tag,

die Einleitung sollte eine allgemeine, ganzheitliche und richtige Definition von Logistik sein.

Keine nur aus Volkswirtschaftliche- oder Betriebswirtschaftliche- oder Wissenschaftliche Sicht, diese Differenzierung sollte später erfolgen. Logistik ist ein Oberbegriff, eine weitere Definition ist von der Betrachtung abhängig. Wie definiert ein Unternehmen Logistik, wie der Staat, wie eine Volkswirtschaft wie eine Hausfrau.

Eine Einleitung die Kernprozesse, daher Geschäftsbereiche von Unternehmen wieder gibt, ist im Kontext mit der allgemeinen Definition von Logistik falsch. Das ist eine betriebswirtschaftliche Betrachtung und gibt nur einen Teil von Logistik wieder.

Logistik ist kein Wirtschaftszwerg, sondern die Logistikdienstleistungsbranche. Eine Volkswirtschaftliche Definition. Umgangssprachlich wird von der Logistik-Branche geredet, gemeint ist aber die Dienstleistungsbranche die verschiedene logistische Handlung ausführt.

Logistik kann ein Organisationsbereich. sein? Passt nicht, vielleicht noch Abteilung, Geschäftsbereich oder Forschungsgebiet. Gehört aber auch nicht in die Einleitung, sonder in den Artikel zum passenden Abschnitt. Ich muss doch erst mal wissen was Logistik ist, dann kann ich sie zuordnen, anpassen oder begrenzen. Aber erst dann wenn ich weiß für wenn oder was.

"Die Logistikbranche besteht zu einem großen Teil aus Spediteuren und Transporteuren und wurde durch die sogenannte Globalisierung seit Ende des 20. Jahrhunderts immer bedeutender. In Deutschland ist sie inzwischen die drittgrößte Branche."

Das gehört nicht in die Einleitung und ist eine umgangssprachliche Aussage. Hier ist die Rede von der Logistikdienstleisungsbranche, das definiert den Begriff Logistik nicht, erklärt ihn auch nicht, sondern gibt nur an welche volkswirtschaftliche Bedeutung die Branche hat.

"Wirtschafts- und Ingenieurwissenschaften beschäftigten sich selbstständig mit der Logistik."

Hat auch nichts in der Einleitung zu suchen, ist auch überflüssig zu erwähnen.

In Organisationen gibt es oft eigenständige Bereiche die sich mit der Logistik beschäftigen. Im Militär ist dies die Logistiktruppe und in Unternehmen Logistikabteilungen mit unterschiedlichem Aufgabenumfang.

Das sind Beispiele für die Zuständig einer Abteilungen oder einer Einheit. Keine Definition, keine Erklärung . Passt auch nicht in die Einleitung.

Was ist Logistik?

Das ist die Kernfrage, nicht wie sie von Unternehmen, von Medien oder Frau Schmidt definiert wird und auch nicht nur auf Speditionen und Transporteuren oder Dienstleistern eingeschränkt, sondern allgemein, wissenschaftlich, volks- und betriebswirtschaftlich zu verstehen ist. Das gehört in die Einleitung.

Da jeder Mensch, jedes Unternehmen oder auch Wissenschaftler Logistik aus seiner Perspektive, nach seinen Bedarf, Aufgaben usw. anders definiert muss eine allgemein gültige Basis des Begriffes geschaffen werden, Dann erst kommt die Abgrenzung oder Beschreibung der jeweiligen Perspektive. Eine betriebswirtschaftliche eine privatwirtschaftliche usw. Diese sind im weiteren Artikel ja bereits vorhanden. Wer macht was und wie und warum.

Ich weiß nicht ob die Einleitung so wirklich richtig gut ist und ob als Erklärung des Oberbegriff ausreichend ist. Aber wir dürfen uns nicht von umgangssprachlichen Aussagen ablenken lassen und bestimmt nicht diese ohne zu hinterfragen übernehmen. Logistik ist mehr als Transport, Spedition --Strelok (Diskussion) 15:27, 14. Nov. 2016 (CET)oder Beschaffung.

Deine Vorstellung davon was und wieviel in eine Einleitung gehört, weicht anscheinend von der herrschenden Meinung der Wikipedianer ein wenig ab. Gerade bei langen Artikeln wie diesem, sind ziemlich viele der Meinung, dass nicht nur eine Definition reingehört sondern auch ein Überblick über das Thema. Nunja, ich finde den Artikel insgesamt nicht besonders berauschend. Und auch nicht die Einleitung - weder die alte noch die neue:

"Logistik ist kein Wirtschaftszwerg, sondern die Logistikdienstleistungsbranche." Wir haben einen Abschnitt dazu: Logistik#Logistik als Branche. Ich kann dir mal aus den angegebenen Literaturstellen zitieren. Krampe Grundlagen der Logistik: "Logistik ist mittlerweile in Deutschland der drittgrößte Wirtschaftszweig mit einem [...] Umsatz von 222 Mrd Eruo und zwischen 2,8 und 2,9 Mio. Beschäftigten" (Fettung im Original). Clausen, Geiger Verkehrs- und Transportlogistik: "Die Logistik nimmt im Branchenvergleich sowie international eine Schlüsselposition ein. Mit einem weltweiten Marktvolumen von 4.200 Mrd. € ist die Logistik nach der Automobilindustrie und dem Maschinenbau die drittgrößte Branche." Wannewetsch: Integrierte Materialwirtschaft und Logistik: "Infolge der Globalisierung der Warenströme hat sich die Logistik zu einer Boombranche entwickelt. Der Logistik-Umsatz der deutschen Wirtschaft betrug im Jahre 2007 ca. 210 Mrd. Euro" Übrigens zur Logistik in diesem Sinne zählen nicht nur die Dienstleister, auch wenn diese besonders große wirtschaftliche Bedeutung haben sondern auch verschiedene Hersteller die sich als Teilbranche unter dem Begriff Intralogistik zusammengeschlossen haben. (insbesondere Materialflusstechnik)

"Ich muss doch erst mal wissen was Logistik ist, dann kann ich sie zuordnen, anpassen oder begrenzen." Ja, aber in deiner Version der Einleitung steht nicht was die Logistik ist, sondern nur womit sie sich befasst. Dass triff auch auf uns beide zu. Denn wir befassen uns doch "mit der Organisation, Steuerung, Bereitstellung, Optimierung und Sicherung von Prozessen der Güter-, Informations- und Personenströme entlang der Wertschöpfungskette sowie der Lieferkette." eine Definition der Logistik als Branche lehnst du ja anscheinend ab, aber was "ist" sie denn deiner Meinung? Eine Wissenschaft? Ein Forschungsbereich? Deiner Meinung nach jedenfalls keine Abteilung in einem Unternehmen oder einer sonstigen Organisation. Die Frage ist ja auch irgendwie: "Was davon wollen wir in diesem Artikel darstellen?" Denn die Logistik im Sinne einer Abteilung oder einer Branche haben eigentlich eingene Artikel verdient, dann könnte man sich hier auf die Wissenschaft beschränken.

Um mal die Fachliteratur zu zitieren Handbuch Ligistik S. 3: Im militärischen Bereich tritt der Begriff „Logistik“ schon im 19. Jahrhundert auf und bezeichnet die Planung des Nachschubs, der Truppenbewegungen und -versorgung. [...] Für den modernen Logistikbegriff gibt es eine Vielzahl von Definitionen, die folgende weitgehend gemeinsame Elemente enthalten: Logistische Prozesse sind alle Transport- und Lagerungsprozesse sowie das zugehörige Be- und Entladen, Ein- und Auslagern (Umschlag) und das Kommissionieren. Sie lassen sich zusammenfassend dadurch charakterisieren, dass sie auf eine „bedarfsgerechte Verfügbarkeit von Objekten ausgerichtet sind“ [Ise98: 21] oder abstrakter als Raumüberbrückung (Transport), Zeitüberbrückung (Lagerung) und Veränderung der Anordnung (Kommissionierung) der Objekte. Logistische Objekte sind entweder Sachgüter, insbesondere Material und Produkte im Industriebetrieb, Personen oder Informationen. Dieses Handbuch beschränkt sich auf die Sachgüterlogistik; ... --DWI (Diskussion) 16:09, 14. Nov. 2016 (CET)

Soziallogistik oder soziale Logistik als neues Lemma oder Unterkategorie?

Hallo Logistik-Diskutanten,

ich möchte entweder als eigenen Artikel oder als Unterkategorie hier etwas über Soziallogistik (oder auch: soziale Logistik) schreiben. Dieser Begriff ist nach meinen Kenntnissen und neuerlichen Recherchen alt und neu zugleich. Die Definition schwankt, früher, vor Jahrzehnten, wurde der Begriff als von der Militärlogistik abgeleitet verstanden: dass innerhalb der normalen logistischen, außerhalb des Militärs ja normal profitorientierten Prozesse in der Steuerung zunehmend darauf geachtet wird, dass die ganze Gesellschaft zuverlässig bedient wird. In den letzten knapp 15 Jahren haben sich - vor allem in Hamburg, aber auch anderswo - diverse neuartige Hilfsvereine bzw. kleine Grassroots-NGOs gegründet, die sich diesen Begriff mit einer etwas anderen Bedeutung mehr und mehr auf ihre Fahnen schreiben - als non profit-Arbeit, als Begriff für professionelle Logistik mit ausschließlich sozialem Zweck und genau definierter Zielgruppe von Begünstigten (Obdachlose, Geflüchtete, sonstige "Arme"...). Die Definitionsstandards dieser "neuen" Non-Profit-Logistik sind noch nicht so ausgefeilt wie bei den großen internationalen Humanitären, aber die arbeiten meines Erachtens dran - und der Begriff findet zunehmend Verbreitung. Das Wort, seine neuerliche Definition v.a. in Deutschland, aber auch international, ist natürlich verwandt mit dem Begriff "humanitäre Logistik", dem System der "großen" NGOs weltweit, zu dem es aber auch bislang nur einen englischen WP-Beitrag gibt.

Was haltet Ihr davon, gibt es Kritik, Ideen, zusätzliches Wissen, Anregungen?

VlG --Andreas Engel Hamburg (Diskussion) 17:12, 21. Aug. 2022 (CEST)