Diskussion:London Post Office Railway

CargoCap

Ich halte den Verweis auf CargoCap an dieser Stelle für sinnvoll, um deutlich zu machen, dass auch nach Einstellung der London Post Office Railway das Kapitel automatisierte Fracht-U-Bahn in Ballungsgebieten noch nicht zugeschlagen ist. --Igelfleiß 23:10, 26. Jan. 2009 (CET)

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=106739767034636912989.00047a70371caad0c5fc6
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=106739767034636912989.00047a70371caad0c5fc6

– GiftBot (Diskussion) 13:08, 3. Dez. 2015 (CET)

Streckenverlauf in Google Maps

Leider ist der Link des Users Knase von der Version von 08:38, 3. Mär. 2010‎ nicht mehr funktionsfähig. Hat jemand einen funktionsfähigen Link oder eine kml-datei? --Angerdan (Diskussion) 20:49, 26. Jun. 2019 (CEST)