Diskussion:Luftfahrtgesellschaft Walter/Archiv/1

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Geschichte

Hallo, ich habe die Geschichte um die Kooperation erweitert.(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von Wikifantexter (Diskussion • Beiträge) 14:19, 16. Okt 2007) Matrixplay Bewerte mich 15:27, 16. Okt. 2007 (CEST)

Bitte nicht Übernahme schreiben oder aber einen Beleg angeben! Gruß Wikifantexter 15:16, 24. Nov. 2007 (CET)

Flugziele

Außerdem die zukünftigen Streckeninformationen rausgenommen. Das kann man besser unter Flugziele auflisten, man sollte das aber im Ganzen neu machen ab 1. November, oder?(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von Wikifantexter (Diskussion • Beiträge) 14:19, 16. Okt 2007) Matrixplay Bewerte mich 15:27, 16. Okt. 2007 (CEST)

Genau so sehe ich das auch, da momentan noch nicht ganz klar ist welche Strecken bleiben oder wie verändert werden. Mal schauen was die Zukunft für LGW bringt, es kursieren ja Gerüchte, dass Walter LGW an Air Berlin verkaufen will. gruß -Matrixplay Bewerte mich 15:27, 16. Okt. 2007 (CEST)

Redundanz: Die Wikilinks sollten nicht öfter vorkommen, siehe hier Wikilinks. Hier sind sie nicht zweimal notwendig. Gruß Wikifantexter 15:13, 2. Dez. 2007 (CET)

Nachweis Flugziel Erfurt: Die Flugziele sind bisher nicht in Frage gestellt worden. Daher kein Nachweis nötig. (Im Übrigen ist der Nachweis nicht nachprüfbar und die Informationen der Seite sind sowieso von Wikipedia kopiert.--Tastentipper dukomsthiernetrein Zuallererst 15:38, 3. Apr. 2009 (CEST)

Kooperation mit AB u. Folgen

Hallo, ich habe die Version wieder hergestellt, denn für diesen Artuekl ist es vollkommen unerheblich ob Arbeitsplätze durch die Kooperation wegfallen. Das soll eine Übersicht über die Fluggesellschaft sein, keine Aufzählung von Arbeitsplatzangeboten innerhalb einer Firma. Das Abfertigung usw. am jeweiligen durch den Flughafen stattfinden ist selbstverständlich, muss daher nicht erwähnt werden! Rechnungslage? Sag mal IP 87.123.217.87, geht`s noch? Ich solche irrelevanten Einträge nicht dulden. Ich hoffe es kommt nicht zu einem Editwar. --Wikifantexter 10:16, 31. Okt. 2007 (CET)

Mit der Irrelevanz bin ich größtenteils deiner Meinung, aber sich deshalb so im Ton zu vergreifen und die IP anzugreifen, ist nicht die feine englische Art ;-). Meiner Meinung würde es erst relevant werden, wenn ganze Mitarbeiterbereiche (wie z.B. Flugplanung, Technik etc.) wegfallen. gruß -Matrixplay Bewerte mich 19:22, 31. Okt. 2007 (CET)
Matrixplay, mit dem Ton gebe ich dir Recht. Aber hier wird teilweise soviel Käse reingeschrieben, das geht auf keine Kuhhaut mehr. Vielleicht ist Wikipedia einfach nicht meine Welt. --Wikifantexter 22:11, 31. Okt. 2007 (CET)

Jetzt lass dir von irgendwelcher IP nicht die Laune kaputt machen. Meinst du wie oft ich Sachen revertieren muss, weil das einfach nur Schmarrn ist, was einige Leute schreiben. Jedoch ist für eine IP, die kaum Kontakt mit der WP hat, nicht immer klar was wirklich relevant ist. Um das zu entscheiden sind die festen Mitarbeiter, also wir, nötig! gruß -Matrixplay Bewerte mich 15:01, 1. Nov. 2007 (CET)

Hui! Da scheinen sich einige Schreiber aber sehr auf den Schlips getreten zu fühlen. Und ich dachte, dass Wikipedia eine Enzyklopädie sei, an der jeder mitwirken darf. Aber manche scheinen sich wohl für die besseren Wikitexter zu halten. Meinetwegen.

Den Wegfall von Arbeitsplätzen als irrelevant zu bezeichnen, finde ich ziemlich überheblich. Meines Erachtens gehört das durchaus in ein Unternehmensportait, auch wenn es für das Überleben der Firma notwendig ist. Die großen Veränderungen betreffen eben nicht nur den Flugplan. Setzt mal eure rosarote Fanbrille ab. Sind Reservierung, Check in, Boarding und Buchhaltung etwa keine Mitarbeiterbereiche? Dass die Abfertigung durch den jeweiligen Flughafen erfolgt, ist durchaus nicht selbstverständlich. Freundliche Grüße von Eurer IP

Hallo IP, irrelevant ist es sicher für die Betroffenen nicht. Aber die Frage sollte auch sein, ist das für den deutschprachigen Leserkreis der Wikipedia interessant genug? Personal Ab u. -Umbau gibt es in Luftfahrtbetrieben sicherlich zur Zeit zur Genüge, nicht nur bei LGW. Eigentlich ist das auch ein ganz normaler Vorgang. Gruß Wikifantexter 13:54, 22. Nov. 2007 (CET)
Jede Information ist relevant. Und wenn man Nachrichten, die aus Sicht eines Unternehmens ungünstig sind, hier unterdrückt, ist das Zensur. Und eine grobe Verletzung des Wiki-Gedankens. Meine Meinung!--89.244.124.231 23:35, 22. Nov. 2007 (CET)
Nein! Wikipedia ist eine Enzyklopädie, kein Nachrichtenblatt. Gruß Wikifantexter 01:11, 23. Nov. 2007 (CET)
Sorry, dann habe ich den Wikigedanken falsch verstanden. Dann nehme ich alles zurück, dann ist eine "freie" Web-Enzyklopädie aber m.E. nicht als Informationsquelle geeignet. Dann bleibe ich doch lieber beim klassischen Nachrichtenjournalismus, der auch aktuelle Infos wie Personalpolitik berücksichtigt, die ja auch zum Gesamtbild eines Unternehmens gehören. Wieder was gelernt...
Wenn ein Unternehmen seine Organisation vollkommen umstellt und einen Teil seiner Unabhängigkeit verliert, so gehört das m.E. auch zur Unternehmensgeschichte. Auch wenn es Wikifantexter nicht wahrhaben möchte und alle diesbezüglichen Beiträge wieder löscht. Worüber schreibst du denn, wenn es die LGW im nächsten Jahr vielleicht nicht mehr gibt? Gruß Theo 20.12.2007
Bei allem Respekt, was wäre wenn im nächsten Jahr, dann.. sind ungelegte Eier. Wenn du für die Allgemeinheit wertvolle Informationen hast, ich bin der letzte der das Löschen wollte. Aber lese dies hier bitte durch Was Wikipedia nicht ist.
Zum Thema selbst: Solange die Walter ein eigenständiges Unternehmen ist und selbständig handelt, frage ich mich ob es Sinn macht, dass der Leser wissen muss, ob sich Unternehmsbereiche organisatorisch und personell ändern oder geändert haben. Gruß Wikifantexter 15:32, 22. Dez. 2007 (CET)

Durchbuchung

Hallo, ich meine man sollte ruhig auch erwähnen, dass es jetzt die Durchbuchung bei Walter gibt. Das ist ja ein nicht unwesentlicher Faktor der Kooperation. Gruß Wikifantexter 15:30, 2. Dez. 2007 (CET)

Inzwischen ja nicht mehr relevant... --Studmult (Diskussion) 10:22, 4. Jan. 2018 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Uli Elch (Diskussion) 18:08, 12. Jan. 2018 (CET)

Airbus A320 powered bei LGW

Ich bin am 08.12.2017 mit EW50, also einem Eurowings Flug von Tegel nach Köln geflogen und beim Einsteigen sehe ich, dass an der Tür des A320 (D-ABNT) steht "Powered bei LGW". Die Flugbegleiterinnen (in Air Berlin Uniform) bestätigten mir auf Rückfrage, dass sie nun bei LGW arbeiten, eben so die Cockpit-Crew, die auch aus ehemaligebn Air-Berlin Piloten bestand. LGW hat nun mindestens 2 (mir bislang bekannte) A320 in der Flotte und nicht mehr nur die DASH Rasenmäher... Ralf1963 (Diskussion) 21:17, 13. Dez. 2017 (CET)

Flottenliste ist inzwischen aktualisiert... --Studmult (Diskussion) 10:22, 4. Jan. 2018 (CET)

Alles retour

Bezüglich der Firma: Am 12. März wurde die Firma von Luftfahrtgesellschaft Walter mit beschränkter Haftung in German Airways Fluggesellschaft mbH geändert, auf Basis Beschluss der Gesellschafterversammlung vom 28. Februar. Am 19. März wurde die Firma von German Airways Fluggesellschaft mbH in Luftfahrtgesellschaft Walter mit beschränkter Haftung geändert, Basis Gesellschafterbeschluss vom 16. März. Die Verlegung des Sitzes von Dortmund nach Düsseldorf bleibt aber bestehen. --Studmult (Diskussion) 19:53, 12. Apr. 2020 (CEST)

Ich bin mir nicht sicher, wo German Airways hinzeigen sollte. LGW und WDL nutzen die Marke beide (wobei es mangels Flügen schwer festzustellen ist), im Impressum der Webseite von "German Airways" ist WDL als Verantwortliche angegeben. Am sinnvollsten scheint mir eine Weiterleitung von German Airways auf einen Abschnitt in Zeitfracht und eine Rückverschiebung des Lemmas auf Luftfahrtgesellschaft Walter. --Studmult (Diskussion) 20:03, 12. Apr. 2020 (CEST)
Hab das mal so umgesetzt. --Studmult (Diskussion) 22:04, 13. Apr. 2020 (CEST)
@Studmult: Ein bisschen mehr Zeit für die anderen Benutzer wäre schon nett gewesen, zumindest war das Ergebnis einer entsprechenden Diskussion im Portal:Luftfahrt (17.–21. März 2020) ein anderes. Die Portal-Seite musst du nicht auf deine Beobachtungsliste haben, aber zumindest eine Antwort des vorherigen „Verschiebers“, @Dragonlord73, hättest du abwarten können, oder? --Goᴅiʜrdt 21:04, 16. Apr. 2020 (CEST)
Nun nach dem Handelsregister ist der Name des Unternehmens jetzt German Airways Fluggesellschaft mbH, wie auch unser Kollege SafetyCard in der Portal Diskussion anmerkt, also wieso hätte ich abwarten sollen. Viele Grüße und gesund bleiben --Dragonlord73 (Diskussion) 21:28, 16. Apr. 2020 (CEST)
Hallo @Godihrdt:, nein, die Diskussion im Portal hatte ich nicht gesehen. Zu diesem Zeitpunkt war die Verschiebung ja auch richtig, weil die Firma tatsächlich geändert wurde. Dass die dann eine Woche später zurück geändert wird ist ein doch eher ungewöhnlicher Vorgang. Weil die Sache aus meiner Perspektive zwei Mal so klar war (einmal die Verschiebung zu GA, dann wieder zurück in LGW) hab ich nicht groß gewartet, keine böses Absicht. --Studmult (Diskussion) 22:41, 16. Apr. 2020 (CEST)
Alles gut, das dachte ich mir, ich denke ihr kommt jetzt hier in eine Diskussion und dann irgendwann zu einem gemeinsamen Ergebnis ein lächelnder Smiley  @Dragonlord73: Ich hab dich angepingt, damit du mitbekommst, dass es hier um dich geht, der Satz bezog sich auf Studmult ein SmileysymbolVorlage:Smiley/Wartung/;)  --Goᴅiʜrdt 05:39, 17. Apr. 2020 (CEST)
Jetzt wissen wir auch warum zurück benannt wurde: Um die Marke vor der Insolvenz zu schützen. --Studmult (Diskussion) 15:22, 22. Apr. 2020 (CEST)
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