Diskussion:Luftfahrtmuseum Kbely
Weitere Fotos aus dem Flugzeugmuseum
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Aero Ap-32, Tschechoslowakei 1930
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Suchoi Su-25K (Frogfoot A), Sowjetunion 1975
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Suchoi Su-25K (Frogfoot A), Sowjetunion 1975
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Saab J-35J Draken, Schweden 1955
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McDonnell Douglas Phantom FGR Mk.2, USA 1967
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Saab SF/AJSF 37 Viggen, Schweden 1967
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Northrop F-5E Tiger II, USA 1972
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Mil Mi-24D (Hind D), Sowjetunion 1971
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Mil Mi-4 (Hound), Sowjetunion 1952
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Mil Mi-2 (Hoplite), Sowjetunion 1961
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Mil Mi-1 (Hare), Sowjetunion 1948
In der Fotogalerie von Ralf Roletschek (Achtung, sehr große Seite mit vielen Bildern) sind ergänzend zu den Fotos in der Wikimedia-Commons-Kategorie Aviation Museum Kbely, Prague weitere 48, im August 2007 aufgenommene Bilder zu finden. Ich habe von diesen hier nur die zwölf meiner Meinung nach schönsten aufgelistet und würde mich freuen, wenn mir der eine oder andere kundige Benutzer dabei helfen könnte, die abgebildeten Luftfahrzeuge exakt zu identifizieren und in die jeweiligen Artikel einzubauen, sofern das sinnvoll ist. --TM 19:59, 10. Jan. 2008 (CET)
Jak 17
Ich habe die Jak 17 von Raritäten zu den "normalen" Flugzeugen verschoben. Jak 17 stehen auch in Monino und im polnischen Luftfahrtmuseum in Wroclaw, siehe den Jak-17-Artikel. Die in Kbely ist damit nicht die einzige ausgestellte. --Urfin7 (Diskussion) 15:44, 15. Dez. 2012 (CET)
Rarität S-199?
Ja, es ist ein Exote, aber im Museum Heyl ha-Avir, Hatzerim, Israel, steht auch noch eine. Harka2 (Diskussion) 17:59, 8. Aug. 2015 (CEST)
Zufahrt zum Museum
War im Jahr 2014 im Luftfahrtmuseum Kbely und fand es grossartig. Aber ein Wermutstropfen bleibt: man muss schon gute Ortskenntnisse haben - oder ein Navi - um dort hinzufinden. Keine nennenswerte Beschilderung an Haupt- und Zufahrtsstrassen.-LeseBrille- (nicht signierter Beitrag von 80.147.160.169 (Diskussion) 09:02, 11. Dez. 2015 (CET))