Diskussion:Münstertalbahn

Tabellen

Ich bitte darum, dass jemand, der sich mit der Münstertalbahn, also mit der Strecke, auskennt, die kleinen Bilder ggf. zu ändern (Bilderkatalog). Denn ich bin mir nicht ganz sicher, ob die Bilder so, wie sie da stehen, korrekt sind. Ich bin lediglich einmal diese Strecke gefahren und die alten Tabellen wollte ich unbedingt durch die Formatlage "Bahnstrecke" ersetzen, weil diese besser gestaltet/strukturiert sind. Außerdem bitte ich noch jemanden, die zwei Listen mit den Daten zu den Strecken zu erweitern. --Despairing 22:02, 31. Dez. 2006 (CET)

Von Staufen nach Sulzburg sind es mit Sicherheit keine 11 km. Das Kursbuch 1944 verwendet durchgehende Kilometrierungen von Krozingen nach Münstertal wie auch von Krozingen nach Sulzburg (jeweils 11,0 km). Das muss aber nicht mit der Kilometrierung an der Strecke übereinstimmen, das Kursbuch verschiebt oft den Nullpunkt, wohl damit die Leute den Tarif einfacher ermitteln konnten. Da für den Pfad Krozingen–Münstertal ein km-Wechsel in Staufen schon angegeben ist, gehe ich mal davon aus, dass das stimmt (ohne eine Quelle dafür zu haben) und entferne den km-Wechsel auf dem Pfad Krozingen–Sulzburg. Jetzt bräuchte man also noch die Bestätigung, dass der Sulzburger Pfad tatsächlich durchgehend kilometriert ist und die Kilometrierung nach Münstertal in Staufen beginnt. --dealerofsalvation 18:46, 1. Jan. 2007 (CET)

Wolff/Menges kilometriert beides durch bis 11 km. Streckenlänge 16,83 km. Das würde schon passen.--Köhl1 13:50, 7. Nov. 2010 (CET)

Einstellung

Kramer/Brodkorb: Abschied von der Schiene, geben 1993 als Einstellung des GV Staufen–Grunern an. Gibt es eine Quelle für 1996?--Köhl1 13:50, 7. Nov. 2010 (CET)

Leider gibt es keine Quelle dafür. Vielleicht sollte man 93 und den Einzelnachweis auf K/B einfügen. --Flominator 09:10, 19. Nov. 2010 (CET)

Zumindest drehscheibe-foren und vergessene Bahnen sprechen auch von 1996. Sie sind aber beide jünger, als der oben verlinkte Beitrag. Allerdings erwähnte letztere Seite immerhin das Unternehmen Breisgau Bau Gramelspacher, das die Bahn als letztes nutzte. Vielleicht gibt es ja in den Büchern der Reihe "140 Jahre Eisenbahn in Freiburg" eine Angabe dazu. Leider habe ich darauf gerade keinen Zugriff. Gruß, --Flominator 22:51, 30. Mär. 2013 (CET)

Kopfwende im Staufen im Berufsverkehr

Morgens im Berufverkehr findet in Staufen eine Zugkreuzung statt. Dazu fährt der Zug aus Bad Krozingen in Staufen Richtung Münstertal aus dem Bahnhof, bleibt nach dem Bü stehen und wendet mit Einfahrt auf das 2. Gleis. Dies geschieht jedoch aus dem Führerstand Richtung Münstertal heraus, ergo ohne, dass der Triebfahrzeugführer Streckensicht hat. Weiß da jemand Genaueres? Wäre vielleicht auch noch ein interessantes Faktum für diese Strecke...13:38, 31. Dez. 2011 93.194.116.108 nachgetragen von SonniWP

Defekter Weblink

• http://www.sweg.de/html/misc/verkehrsbetriebe_u.html?&id=10&m=10 – GiftBot (Diskussion) 11:03, 29. Sep. 2012 (CEST)
  • erledigt durch Link auf http://www.sweg.de/html/breisgau_staufen.html --Flominator 17:18, 25. Nov. 2012 (CET)

Dauer Schienenersatzverkehr

Unter [1] steht: "Linie 113 SEV Bad Krozingen - Münstertal / Sulzburg Linie 113 SEV Bad Krozingen - Münstertal / Sulzburg [293.3 kB] - Gültig vom 09.12.2012 - 14.12.2013". Heißt das jetzt, dass es dieses Jahr keinen Zugverkehr mehr geben wird oder ist das nur der Worst-Case-Fahrplan? --Flominator 12:59, 1. Apr. 2013 (CEST)

Im Regionalverkehr 2/2013 steht auch, dass erst ab dem 15. Dezember 2013 die Strecke von den Talent 2 Triebzügen befahren wird. Hier wird aber von April geredet. Vieleicht berichtet die BZ bald wieder. mfg --Hoff1980 (Diskussion) 13:25, 1. Apr. 2013 (CEST)

Danke. Ich weiß nicht, ob uns die BZ hier hilft. Sie kann sich m.E. selbst nicht entscheiden, ob der Fahrplanwechsel im Mai, im Sommer oder gar schon im Dezember 2012 stattfindet. Auf der anderen Seite, war der Fahrplanwechsel 2012 nach Pfingsten. Vielleicht haben die auch andere Fahrplanzyklen, als die Bahn? Ich steig da immer durch :) --Flominator 16:48, 1. Apr. 2013 (CEST)

Elektrischer Betrieb ab 21.9.2013?

Da lief gestern was in den Nachrichten. Weiss jemand mehr ...? --Peter2 (Diskussion) 14:35, 22. Sep. 2013 (CEST)

Ist drin, mit Bild. --Andreas Schwarzkopf (Diskussion) 23:14, 22. Sep. 2013 (CEST)

Diesel Diesel Diesel

Gibt es Informationen darüber, warum die Hälfte der Zeit aus ganz Deutschland zusammengeliehene Diesel fahren statt Strom? Die Talent sind anscheinend ständig in Reparatur? --2A02:8071:B68F:9800:B916:3349:C6AE:E7F3 23:31, 23. Apr. 2018 (CEST)