Diskussion:Maßstäbe der Modelleisenbahn

Definitionsunterschiede

Ich meine mich dunkel an Definitionsunterschiede zwischen 00 und H0 zu erinnern... Von Trix zeigte "00" hierher ohne weitere Erklärung hier... 000 war eine alte Bezeichnung für N, oder?

mit "000" wurde vor ewig mal TT bezeichnet. TheK[[Benutzer Diskussion:TheK|''(?!)'']] 14:55, 25. Nov. 2006 (CET)

Lenz Spur 0

Wie weit das ganze über "Kleinserie" hinaus geht, ist erst einmal abzuwarten (imho nicht weit). - und "auf höchster Qualität" mag zwar nach den technischen Daten hinkommen, ist aber trotzdem POV. TheK 13:13, 28. Jun. 2007 (CEST)

Suffix ..p für Parkbahnen bei Schmalspur

Woher kommt das? In den MOROP-Normblättern steht davon nichts. Es wird nur ..m, ..e und ..i/f erwähnt. Die Idee ..p für 15inch etc. zu verwenden ist prinzipiell sinnvoll, vielleicht müsste man dann aber auch die US-Suffixe wie n3 erwähnen um komplett zu informieren. --Peter Walt A. 15:36, 28. Aug. 2007 (CEST)

Spurweiten bei der Feldbahn in 2f

Hallo, die Spurweiten sind da doch etwas wenig differenziert, so fehlt zum Beispiel die immer weiter verbreitete Spurweite 26,7mm (entspricht 600mm beim Vorbild), ebenso wie die durch die Firma Regner verbreitete Spurweite 30mm (die immerhin in Serie und mit Startpackungen hergestellt wird). Bei der Spurweite 22,5mm sollte erwähnt werden, daß es sich dabei um Feldbahnen mit 500mm Vorbildspurweite handelt, die beim Vorbild nicht allzuoft zu finden war. Könnte daß bitte mal jemand ändern? Mir ist der Aufbau mit den ganzen Spalten zu komplex, da greif ich lieber zu Hammer und Säge;-) --Gleisbauer 19:27, 13. Jul. 2008 (CEST)

Das ist alles eine ziemliche Krux:

Regner deckt nach eigener Aussage mit seinen 30mm-Gleisen das Vorbild von 600-750mm ab. Nach NEM Normenblatt 010 – Maßstäbe, Nenngrößen, Spurweiten ist alles < 650mm als IIi (Industriebahnen) definiert. Eine Anlage o.ä. mit 22,5mm ist mir persönlich nicht bekannt (was ja nichts heißen muss). Was genau wäre denn Dein Vorschlag? --Herr Gleisenagel 17:21, 24. Jul. 2008 (CEST)

Na, mein Vorschlag wäre, bei der Baugröße 2f die Spurweiten 26,7mm und 30mm mit aufzuführen, mit dem Vermerk, daß 26,7mm exakt maßstäblich die 600mm-Spurweite nachbildet, während 30mm den Bereich von 600- 750mm abdecken soll (ein befreundeter Modellbahner hat mal ne Lok von Regner ausgemessen, und meint, daß diese eher 1:20 ist). Zur Bezeichnung mit dem Präfix "i" oder "f" sollte noch erwähnt werden, das im deutschen Sprachraum eher der Präfix "f" (Feldbahn) gebräuchlich, ist während international "i" (industriell) verwendet wird, aber das gibts bei 1:87 genauso, steht z.B: hier: MPSB-Modelle. Beim Morop wirds ja auch erwähnt.--Gleisbauer 20:25, 30. Aug. 2009 (CEST)

Gartenbahn

Da steht "IIm ist eine verbreitete Spurweite für Gartenbahnen". Und dass die Spurweite 45 mm ist. Weiter unten steht dann "Gartenbahnen, d.h. Modelleisenbahnen die so groß sind, dass auf den Fahrzeugen sitzend in einem Garten herumgefahren werden kann". Irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen. Oder hat jemand ein Foto, wie er auf einer Lok mit Spurweite 45 mm sitzt und im Garten herumfährt? -- Rudolph Buch 17:05, 17. Feb. 2009 (CET)

Da sollte man mal zwischen Gartenbahn und personenbefördernder Gartenbahn unterscheiden, wetten, daß das ein Indoorbahner geschrieben hat;-)?--Gleisbauer 20:28, 30. Aug. 2009 (CEST)

Ich würde sagen, dass Gartenbahnen nicht zum Mitfahren sind! Für den Garten von Privatpersonen Spur G o. IIm Zum mitfahren Parkbahnen. --(nicht signierter Beitrag von 84.62.219.134 (Diskussion) 22:52, 7. Jul. 2018 (CEST))

Ein Portal? Ja, warum nicht!

Dort schlägt jemand ein Portal für Modelleisenbahnen, also zur Verbesserung der Eisenbähnle-Artikel bei WikipediA, vor: der Aufruf / die Aufregung / die Anregung zum Portal Modelleisenbahn. Bitte dort weitere Erkundigungen einholen oder Beiträge schreiben. Genau das ist das Wiki-Prinzip. Wagen aufgleisen, anfangen - asdfj 16:59, 16. Mär. 2009 (CET) -

Vorbild Spur T

Die Modelle der Spur T von KK-Eishindo haben alle japanische Nahverkehrszüge zum Vorbild - und die fahren nicht auf 1435mm Normalspur, sondern auf 1067mm Kapspur!

Lediglich das japanische Hochgeschwindigkeitsnetz für den Shinkansen ist in Normalspur ausgeführt. (nicht signierter Beitrag von 79.198.77.115 (Diskussion) 21:47, 1. Mär. 2011 (CET))

Im Artikel werden beide Spurweiten aufgeführt, daher gehören auch beide in die Tabelle hier. Vielleicht kannst du dort noch etwas ergänzen? --$TR8.$H00Tα ^{talk} 22:19, 1. Mär. 2011 (CET)

m.W. gibts neuerdings auch einen ICE3 in 1:500 oder so, auch russische Breitspur in 1:1000 ist geplant… Ich muss mal meine Daten von der Messe raussuchen und den Artikel überarbeiten. Hier könnte man zu „verschiedene“ zusammenfassen, nur die 3mm Modellspurweite charakterisieren Spur T. -- ✓ ^Bergi 20:18, 2. Mär. 2011 (CET)

Weitere Modellbahnmaßstäbe

In der unter "Einzelnachweise" genannten Norm "NEM Norm 010" werden weitere Maßstäbe (wenn auch leicht exotische) genannt. Warum wird das hier nicht genannt? -- --2003:4C:2C48:A57A:D161:C380:1307:2F47 17:00, 25. Mär. 2016 (CET)

Weiterleitung von "Nenngröße" auf diesen Artikel

Die Weiterleitung von "Nenngröße" auf diesen Artikel ist wohl ein schlechter Scherz. "Nenngrößen" gibt es wie Sand am Meer, vorwiegend in der Technik, aber nicht nur. "Nenngröße" besagt immer, dass es sich um einen Ungefährwert oder Richtwert handelt, der vom tatsächlichen Wert (zum Teil genormt) abweicht, wie z.B. Schrauben Durchmesser (Nenndurchmesser), Batteriespannung (Nennspannung), Kleider Konfektionsgrößen usw; den Begriff "Nenngröße" haben die Modelleisenbahner nicht für sich alleine gepachtet--Ciao • Bestoernesto • ✉ 05:14, 5. Jul. 2017 (CEST)

Jahreszahl

zu Spur 0 findet man den satz "... In Deutschland seit etwa 8 Jahren wieder auf dem Vormarsch ...". wenn die zahl "8 jahre" nicht jährlich korigiert wird, ist sie vermutlich falsch. wäre es nicht sinnvoll das jahr 0 dieser zeitrechnung als echte jahreszahl anzugeben? -- --2003:4B:EF6A:5C48:8810:5F6D:3C45:22B0 10:26, 15. Dez. 2017 (CET)

Spur 0 und das deutschsprachige Wikipedia

Nenngröße	Maßstab	Spur	Bezeichnung	Spurweite	Verbreitung
0 (gesprochen: „Null“)	1:48, 1:45, 1:43,5	0 0m 0e 0i 0p	Normalspur Meterspur Schmalspur Industriebahn Parkbahn	32,0 mm 22,5 mm 16,5 mm 12,0 mm 09,0 mm	Heute in Europa vorwiegend in Vereinen und auf Modulanlagen zu finden. In Nordamerika ist die Nenngröße 0 aber nach wie vor weit verbreitet. Um den Zweiten Weltkrieg herum war sie ähnlich der heutigen Nenngröße H0 weit verbreitet. In Deutschland seit etwa 2007 wieder auf dem Vormarsch: Auf den Start von Lenz Spur 0 mit eigenem Gleissystem und umfangreichem Wagen-/Lok-Angebot folgten weitere Anbieter wie Brawa, Schnellenkamp, Busch, Paolo, Viessmann, Preiser etc., die mit Fahrzeugen und Zubehör inzwischen eine umfangreiche Angebotspalette präsentieren. Auch in der Schweiz hat die Spur 0 wieder an Beliebtheit gewonnen.

Meines Erachtens müsste dieser stark auf Deutschland bezogene Abschnitt neutral eingefügt werden. Er ist meines Wissens auch nicht mehr so aktuell. So hat Lenz keine eigenen Schienen mehr. Das mit dem Alle Hersteller von 0m-Bahnen und die Fremo-Normen verwenden für 0m die Spurweite 22,2 mm ist zudem falsch. Siehe FAMA/UTZ mit einer Modell-Spurweite von 22,5 und BEMO Modell-Spurweite von 22,2 mm und 22,5 mm. Bezüglich der Spur 0 gäbe es hier die Möglichkeit dies Deutschland-Bezogen auszuformulieren und vielleicht auch mit der Geschichte der Spur 0m, 0e und 0f zu ergänzen. Was findet Ihr dazu. Ich versuche einmal einen Vorschlag zu erstellen. Stephan --(nicht signierter Beitrag von 2A02:120B:2C40:4B90:D407:B3BC:CC8D:C217 (Diskussion) 15:24, 28. Apr. 2021 (CEST))

Diese Mutation vom 3. Februar 2020 (Alle Hersteller von 0m-Bahnen und die Fremo-Normen verwenden für 0m die sich aus dem Maßstab 1:45 ergebende Spurweite 22,2 mm.) ist so nicht richtig. Siehe vorangehender Abschnitt (FAMA/UTZ Beispielsweise hat eine Spurweite von 22,2 mm). Stephan.--178.197.201.124 19:44, 29. Apr. 2021 (CEST)

Hier die Mutation vom 1, Oktober 2015 ohne Quelle mit den nicht mehr so aktuellen Sätzen In Deutschland seit etwa 8 Jahren wieder auf dem Vormarsch: auf den Start von Lenz Spur 0 mit eigenem Gleissystem und umfangreichem Wagen-/Lok-Angebot folgten weitere Anbieter wie Brawa, Schnellenkamp, Busch, Paolo, Viessmann, Preiser etc, die mit Fahrzeugen und Zubehör inzwischen eine umfangreiche Angebotspalette präsentieren. Auch in der Schweiz hat die Spur 0 wieder an Beliebtheit gewonnen. Brawa macht keine Spur 0 Fahrzeuge mehr, Paolo gibt es nicht mehr.

Bezahlte Inserate in der Zeitschrift Spur 0 Lokomotive der Arge Spur 0 in den Heften 4/2020, 5/2020 und 1/2021 zum Thema Nenngrösse 0, ohne Eigenwerbung, Bücher, Vitrinen und dergleichen für die Relevanz der Hersteller und Modell-Spurweiten:

4/2020 1x1/4 A4 Seite Querformat, 0 Scale Hobbyshop, Verschiedenes, Schwerpunkt BEMO Ge 4/4 II für 0m Finescale und das System Fama/Utz

4/2020 1xA4 Seite Hochformat, LOEWE-Modellbahnzubehör, Schwerpunkt Zubehör (Ladegüter, Gebäude)

4/2020 1xA4 Seite Hochformat (Umschlag hinten innen), KS Modelleisenbahnen, Schwerpunkt Spur 0e mit 16,5 mm Spurweite

4/2020 1xA4 Seite Hochformat (Umschlag hinten aussen,) Schnellenkamp 0 Modell, Schwerpunkt Schotterwagen Fac266 für die Spur 0

5/2020 1xA4 Seite Hochformat (Umschlag hinten innen), KS Modelleisenbahnen, Schwerpunkt Spur 0e mit 16,5 mm Spurweite

5/2020 1xA4 Seite Hochformat (Umschlag hinten aussen), Schnelli´s Meter, Schwerpunkt Spur 0m mit 22,2 mm Spurweite

1/2021 1xA5 Seite Querformat, Modellbahnwerkstatt, Thomas Ermels, Schwerpunkt Zubehör (Stationsbrunnen Graubünden in 3D-Druck)

1/2021 1xA4 Seite Hochformat (Umschlag hinten innen), KS Modelleisenbahnen, Schwerpunkt Spur 0e mit 16,5 mm Spurweite

1/2021 1xA4 Seite Hochformat (Umschlag hinten aussen,) Schnellenkamp 0 Modell, Schwerpunkt Rungenwagen Rmms 33 für die Spur 0

Stephan. --178.197.201.124 19:51, 29. Apr. 2021 (CEST)

Zu Paolo: Im Forum Spur Null Magazin sind im Beitrag Erfahrungen mit Spur 0 Fahrzeugen die folgenden Zitate interessant: Am 5. Dezember 2020 schreibt H3x Zitat: Paulo gibt es leider nicht mehr. Ebenfalls am 4. Dezember 2020 schreibt Olaf Alias Ole Zitat: Mainstream ist Lenz, Brawa &Co. Hier noch der Link auf das Webarchiv zum Thema Paolo vom 15. März 2018: Siehe auch Teilnehmerliste der Plattform der Kleinserie, Bauma, Schweiz, Ausstellerliste 2019 (Position 31, Modellismo Portigliatti, IT 10144 Torino, http://www.portigliatti.it). Stephan.--178.197.200.124 14:58, 30. Apr. 2021 (CEST)

Zum Gleissystem von Lenz: Lenz lagert das Geleise an Peco aus. So jedenfalls steht es im Forum Spur Null Magazin im Beitrag Neue Meldung von Lenz: Änderungen beim Gleismaterial von Thorsten Alias Leopoldstal am 24. August 2016. Lenz ist so wohl noch ein Vollsortimenthersteller, aber nicht mehr aus eigenen Kräften. Zudem wurde zwischenzeitlich Lenz verkauft und gehört nicht mehr dem in die Jahre gekommenen Firmengründer Bernd Lenz. Siehe Wikipedia Artikel Lenz Elektronik Stephan. --178.197.200.124 15:09, 30. Apr. 2021 (CEST)

Brawa kündigt hier im Jahre 2018 wohl noch Spur 0 Güterwagen als Neuheit an, aber auf der Internetseite bezüglich der Spur 0 des Unternehmens ist mit Stand April 2021 da nichts mehr bezüglich Fahrzeugen zu finden. Siehe auch den Beitrag hier im Forum Spur Null Magazin vom Januar 2020. Stephan.--178.197.200.124 15:29, 30. Apr. 2021 (CEST)

Spur G auch 1:32

Bei der Firma Piko wird als Spur G (Gartenbahn) Material im Maßstab 1:32 angeboten. Bei gleicher Spurweite wie LGB dienen hier Normalspurfahrzeuge als Vorbild. -- --2003:E1:DF0F:F10:83E:6D5B:6D01:51F3 17:24, 11. Jun. 2021 (CEST)