Diskussion:Malaysia-Airlines-Flug 653

Stopover: Kairo?

Ich habe gerade aus der Infobox die Zeile entfernt, aus der hervorging, dass die Maschine einen Zwischenstop in Kairo eingelegt hat. Dies ist - abgesehen von der Frage der Wirtschaftlichkeit - allein schon aufgrund der Reichweite der Boeing 737-200 unmöglich. Oder gibt es einen Ort gleichen Namens in Malaysia, in dem die Maschine zwischengelandet ist oder das sollte? Wenn dem so ist, war zumindest die Verlinkung falsch, denn die wies zum Flughafen der ägyptischen Hauptstadt. --MiraculixHB 12:28, 8. Apr. 2011 (CEST)

Flug mh 370

irgendwie sind die beiden flüge (653 und mh 370)von den malaysia airlines in der selben flugrichtung gewesen. beide hatten den selben abflug- und anflugsort gehabt. Zufall? (nicht signierter Beitrag von 80.147.2.232 (Diskussion) 13:03, 16. Apr. 2014 (CEST))

Ja--Bojo ^Diskussion 18:15, 18. Jul. 2014 (CEST)

Möglicher Täter

Ich bin gerade die Mappen von der ICPO durchgegangen. Darin taucht immer wieder der Name Doga Husseini-Duzgenkaja auf. Der Mann hatte unter dem Namen Dinar / Dinár ein Ticket für den Flug gebucht und galt bereits Jahre zuvor als psychisch labil. Unter anderem hatte er bereits 1971 versucht ein Flugzeug zu entführen indem er eine Stewardess noch auf der Startbahn als Geisel zu nehmen. Politische Motive sind aber eindeutig auszuschließen. Husseini-Duzgenkaja hatte die indonesische Staatsbürgerschaft und war offensichtlich (nach einem Vermerk der ICPO Stelle A) trotz seiner religiösen Überzeugung sehr westlich orientiert. Da er der einzige Fluggast war, der unter falschem Namen gereist ist, halte ich es durchaus für möglich, dass er den Zwischenfall verursacht hat. Die Ermittlungen der ICPO enden mit dem Eintrag vom 14.10.2010, wonach es einen Datenabgleich gab. Mehr geht daraus nicht hervor. --46.81.187.42 15:22, 1. Dez. 2017 (CET)