Diskussion:Metro Jerewan

Eine weitere [Quelle] hier. Dort steht, das es drei oberirdische Stationen gibt, leider steht dort nicht welche. Fahrgastzahlen sind dort auch noch angegeben. (von Jcornelius). Laut den beiden anderen Quellen im Hauptartikel gibt es nur 2 oberirdische Stationen, nämlich Sassountsi David und Gortsaranayin. Bei der einen, die zwischen oben und unten liegt (wohl eine tiefergelegte oberirdische), vermute ich, dass es sich dabei um Shengavit handelt. Laut der Broschüre liegt diese unterirdisch, allerdings nach oben offen (baulich nach oben offen), damit könnte das Mittelding gemeint sein.

Bei den Längen vermute ich, dass die o. g. Quelle wohl ein wenig veraltet ist. Die 12 km werden auch in der 80er-Jahre-Broschüre erwähnt, 13,4 km lt. Urbanrail halte ich für richtig.

Geschwindigkeit

Sind die 35km/h nun die übliche Fahr- oder die Durchschnittsgewchwindigkeit? Ersteres wäre für eine Strecke nach in der UdSSR üblichen Trassierungsmerkmalen unverständlich langsam, als Durchschnitt dagegen im üblichen Bereich. Der Unterschied ist wirklich bedeutend. –Falk2 (Diskussion) 08:23, 11. Feb. 2015 (CET)