Diskussion:Multicar 24
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Jahreszahlen in Bildunterschriften
Hallo Frze.
Das sehe ich anders. Zwei der Bilder sind mitlerweile historisch und sollten schon deswegen auch zeitlich eingeordnet werden. Zudem macht es auch für ein Multicar einen Unterschied, ob es nun vor 3 Monaten oder vor 35 Jahren vom Band gelaufen ist. Aufgrund des im Artikel benannten Exportgeschehens halte ich es auch für sinnvoll die Örtlichkeiten anzugeben. Gibt es irgendwo eine Stelle an der sich Konsens abzeichnet, was für Bildunterschriften relevant ist und was nicht? Oder ist das nur deine Relevanzperspektive?
Gruß, --Druschba 4 (Diskussion) 11:38, 8. Mär. 2017 (CET)
- Ich kann Druschba nur zustimmen! Wenn Ort und Zeit bekannt sind ist es schon interessant. Abgesehen davon - es kostet nichts...! --MartinV (Diskussion) 11:43, 8. Mär. 2017 (CET)
- Wir diskutieren schon über den Zeitpunkt der Aufnahme, wenn wir von Bildunterschriften reden? Zumindest dachte ich bisher immer, dass es um das Bild geht, wenn man eine Bildunterschrift druntersetzt. Wo steht das mit den Kommata geschrieben? Und wieso sollte der Ort uninteressant sein? Ich finde den sehr interessant (siehe Exportproblematik). --Druschba 4 (Diskussion) 12:22, 8. Mär. 2017 (CET)
- Es gab 1976 schon einen Mulicar M24/M25. Dieser hatte noch den alten Motor mit Getriebe und Kupplung aber schon das neue Führerhaus. Bei Bedarf kann ich Bilder vom Fahrzeug, Typschild und Zulassung/Fahrzeugschein beisteuern. MfG URTh (Diskussion) 06:31, 2. Aug. 2018 (CEST)
- Wir diskutieren schon über den Zeitpunkt der Aufnahme, wenn wir von Bildunterschriften reden? Zumindest dachte ich bisher immer, dass es um das Bild geht, wenn man eine Bildunterschrift druntersetzt. Wo steht das mit den Kommata geschrieben? Und wieso sollte der Ort uninteressant sein? Ich finde den sehr interessant (siehe Exportproblematik). --Druschba 4 (Diskussion) 12:22, 8. Mär. 2017 (CET)