Diskussion:Museumsbahn der Solvay-Steinbrüche

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Kategorie:Belgisch-tschechische Beziehungen

Diese Kategorie macht für Unternehmen im Zeitalter der Globalisierung überhaupt keinen Sinn. Nur weil ein Unternehmen mit Sitz in X irgendwas im Staat Y macht, entstehen noch lange keine X-Y-Beziehungen. Diese Kategorien, die hier wie Pilze aus dem Boden schießen, sollten für staatliche Beziehungen reserviert sein. --Århus (Diskussion) 11:17, 21. Nov. 2019 (CET)

Wo bitte steht das? Was ist mit privaten Unternehmen wie Grenzkraftwerken etc etc?--Wheeke (Diskussion) 12:33, 21. Nov. 2019 (CET)
Du hast es möglicherweise schon mal gehört: Das Kategoriensystem ist kein Assoziationsblaster. Wenn irgendwer, der irgendwas mit Land X zu tun hat, irgendwas in einem anderen Land Y macht, ergeben sich daraus keine bilateralen Beziehungen uwischen Land X und Land Y. Die bilateralen-Beziehungen-Kategorien sind Unterkategorien von Kategorie:Außenpolitik nach Staat. Privatwirtschaftliches Engagement ist keine Außenpolitik. – Dein Grenzkraftwerk-Beispiel hinkt in zweifacher Hinsicht: erstens haben Belgien und Tschechien keine gemeinsame Grenze; zweitens wird die massenhafte Einsortierung von allen möglichen Dingen, die irgendwie über eine Staatsgrenze rüberführen, durchaus sehr kritisch gesehen (vgl. WikiProjekt-Diskussionsseite). --Århus (Diskussion) 12:54, 23. Nov. 2019 (CET)
Bitte welche Diskussionsseite?--Wheeke (Diskussion) 16:13, 23. Nov. 2019 (CET)