Diskussion:NEW mobil und aktiv Mönchengladbach

Linienkonzessionen

Zitat: Des Weiteren besitzt die Gesellschaft Linienkonzessionen im Rhein-Kreis Neuss, im Kreis Viersen und im Kreis Heinsberg.. Kann man das belegen, ich glaub nämlich, das ist falsch. (zumindest was Kreis Heinsberg angeht).--217.255.177.93 09:44, 20. Mär. 2013 (CET)

stimmt doch. Im wegberger raum und erkelenzer raum "laufen" linien der NEW.--217.255.177.93 09:46, 20. Mär. 2013 (CET)

Könnte man über die Linienpläne beim VRR belegen. Die Linie 017 fährt beispielsweise von Mönchengladbach in Richtung Wegberg. Die 019 von Mönchengladbach nach Grefrath. Die 016 von Wickrath nach Korschenbroich. Gruß, Elvaube^?! 12:57, 20. Mär. 2013 (CET)

ja und nein, wer fährt muss nicht gleich der knzessionsinhaber (auf 8 jahre) sein. Ein "beleg" dafür wäre nur schwerlich zu erbringen, ist innere unternehmnsangelegenheit.--217.255.168.127 09:17, 21. Mär. 2013 (CET)

Ist zwar schon eine alte Diskussion, aber dennoch der Hinweis: Bei der Bezirksregierung Düsseldorf ist eine Liste mit Linien und Konzessionsinhabern abrufbar, die aktuell auch als Einzelnachweis angegeben ist. --Gamba (Diskussion) 18:24, 25. Feb. 2018 (CET)

023 JHQ Rheindahlen

Die 023 verkehrt ja zum JHQ Rheindahlen oder macht sie das nicht mehr?--Bahnfreund-94 -Diskutier mit mir 20:52, 31. Mär. 2016 (CEST)

Mit der Schliessung des JHQ zum 11.12.2013 wurde der Abschnitt Hardt-JHQ eingestellt. Alle Wagen der 013 fahren nach Hardt, Gewerbegebiet, ausser Sonntags nach Hardter Waldstr., siehe auch http://www.moebahn.de/t16387f101-NEW-MoeBus-Einstellung-der-Linie-zwischen-Hardt-und-dem-Hauptquartier-am.html --Nordprinz (Diskussion) 18:35, 12. Mär. 2017 (CET)