Diskussion:Nationalpark-Verkehrskonzept Bayerischer Wald
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Entschlackung
Nachdem der Artikel sehr stark angewachsen ist, habe ich ihn in mehrere Unterartikel zerlegt. So haben die Waldbahn, die Igelbusse, das GUTi jetzt eigene Artikel. Dadurch hoffe ich das die Lesbarkeit des Artikels sich erhöht. Auf der anderen Seite kann man in den Unterartikel detailierter auf die einzelnen Komponenten eingehen. --Frantisek 19:36, 21. Jul. 2010 (CEST)
Defekte Weblinks
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- http://bayerwaldticket.com/vorteile/verguenstigungen/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.ilztalbahn.net/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=142
- Serverproblem (HTTP-Statuscode 500) andere Artikel, gleiche Domain
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.landkreis-regen.de/komxpress/orgdata.asp?OrgID=%7B00901183-D162-4860-A2F7-D3786355B5A1%7D
- http://www.rbo.de/nationalpark/nationalpark.htm
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.fahrtziel-natur.de/regional/view/fzn/allgemein/fzn-award_2009.shtml
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.soft-mobility.com/nets-award/sonderpreis-kategorie-land.doc
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domain
- http://www.bayerwald-ticket.com/fileserver/baywacm/Files/612.pdf
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
– GiftBot (Diskussion) 14:44, 17. Jan. 2016 (CET)