Diskussion:Oberleitungsbus Idar-Oberstein

Linienverlauf

Ich bezweifle dass beim Linienverlauf nur 3 Haltestellen angefahren wurden, zumal sie mehrere Kilometer auseinander liegen. Hat jemand alte Karte und Quellen, damit man den Verlauf anpassen kann?--Lsjm (Diskussion) 00:26, 11. Sep. 2015 (CEST)

Die Grafik gibt natürlich nur eine Auswahl an, die korrekte Haltestellenliste lag mir bei Erstellung des Artikels nicht vor. Natürlich waren es deutlich mehr, keine Frage. Firobuz (Diskussion) 08:33, 11. Sep. 2015 (CEST)--

Achso, sowas in der Art hatte ich vermutet. Ich werde mal recherchieren, ob ich im Internet etwas über den Linienverlauf finde und den Link hier teilen. Gerne würde ich die Grafik dann überarbeiten, falls du einverstanden bist.--Lsjm (Diskussion) 09:53, 11. Sep. 2015 (CEST)

Aber sicher, würde mich sogar sehr darüber freuen! War sogar als eine Art "Einladung zur späteren Präzisierung gedacht", erfahrungsgemäß fühlen sich die Wikipedianer eher dazu berufen etwas zu verbessern, während die Hemmschwelle etwas völlig neues zu kreieren eher hoch ist. So auch hier ;-) Firobuz (Diskussion) 17:57, 11. Sep. 2015 (CEST)--

Hab leider heute noch nix gefunden. Werde aber weiter recherchieren.--Lsjm (Diskussion) 18:36, 11. Sep. 2015 (CEST)

Ja, Danke! Historische Haltestellenübersichten sind generell ein sehr schwieriges Thema. Über die Strecken an sich erfährt man meist recht viel, über deren Gliederung aber um so weniger. Dabei machen doch gerade die Stationen den "Charakter" einer Strecke aus! Zumal es immer wieder interessant zu beobachten ist, wie sich manche Stationen über 100 Jahre lang an der selben Stelle halten. Firobuz (Diskussion) 20:21, 11. Sep. 2015 (CEST)--

Ja, ich werde mal schauen, wo man was findet. Notfalls könnte man mal in IO selbst nachfragen.--Lsjm (Diskussion) 06:37, 12. Sep. 2015 (CEST)