Diskussion:Oberleitungsbus Salzburg

Definition: Stadtbus

Dieser Artikel ist nur ein Beispiel für ein Stadtbus-System - für den Stadtverkehr in Salzburg. Er definiert nicht den Begriff "Stadtbus" und gehört deshalb unter das Stichwort "Salzburg".

Jetzt muss ich noch etwas mehr klugscheißern: Stadtbus != StadtBus -- TomK32 / WR Digest 11:37, 24. Jan 2006 (CET)

Naja, in diesem Fall ist aber "StadtBus" der Name der Beitreiberfirma, also so wie die "Wiener Linien" der Betreiber des Wiener Bussystems, der U-Bahn und der Bim sind. Also nichts "Beispiel".... der übergeordnete Begriff (wofür also der "StadtBus (Salzburg)" ein Beispiel ist, lautet meiner Meinung nach "Städtischer Busverkehr" oder "ÖPNV". --Salzburger 13:25, 24. Jan 2006 (CET)

"StadtBus" ist ein Markenzeichen in Salzburg, andererseits soll "Stadtbus" ein Markenzeichen für einen hochwertigen Stadtverkehr sein (vergleiche hierzu den Begriff Stadt- bzw. S-Bahn) und dieser wäre zu definieren. Wikipedia leitet die Anfrage nach einer Definition für Stadtbus zum StadtBus Salzburg und der ist eben nur ein Beispiel für einen Stadtbus.

--129.70.12.59 16:25, 24. Jan 2006 (CET)

Hast du mal auf die beiden Artikel Stadtbus und StadtBus geklickt? Da wird nix weitergeleitet. Das große B macht hier den Unterschied. --TomK32 / WR Digest 17:25, 24. Jan 2006 (CET)

Diese Diskussion ist überholt - es gibt inzwischen einen neuen Artikel Stadtbus bzw. Stadtbus (Netz) und StadtBus wurde verschoben. Also alles löschen ! (Ich habe damit schon angefangen). --129.70.6.44 16:55, 8. Apr 2006 (CEST)

Busnetzplan Innenstadt

Dieser Plan ist überholt weil die Linie 4a noch steht und die Linie 10 noch nicht eigezeichnet ist. Bitte einen neuen Plan einfügen. --K.A.R.R. 00:26, 18. Dez. 2009 (CET)

"Zukunft"

Kann mal bitte jemand der sich gut damit auskennt den Bereich "Zukunft ändern"? Der scheint aus dem Jahr 2008 zu sein, denn mittlerweile ist die Linie 20 Ost seit einem Jahr elektrifiziert und ein Erfolg. Ist ein wenig "lächerlich" wenn dann von 2006-2008 geschrieben wird, wir haben 2010.--SaschaPascal 23:49, 30. Jul. 2010 (CEST)

"Halt an jeder Haltestelle" früher auch bei Autobussen?

Im Oldtimer-Wagen 178 hängt ja bis heute ein Schild BUS hält an jeder HALTESTELLE, diese Besonderheit wurde laut dieser Quelle am 13. Dezember 2003 abgeschafft. War das eigentlich auch beim Autobus der Fall, oder war dieses Halten an jeder Station eine reine Obus-Besonderheit?

Wurde wohl ziemlich kritisiert, Hier heißt es nämlich: "anderswo sparen Bus und Straßenbahn während der Verkehrsspitzen wertvolle Zeit, wenn zwischendurch niemand aus- oder einsteigen will. Am Abend und am Wochenende braucht man weniger Energie und macht weniger Lärm, lässt man die Fahrzeuge ruhig durch die Stadt gleiten."

Wer weiß mehr? Firobuz (Diskussion) 20:26, 29. Jan. 2014 (CET)--

Oberleitungsplan mit falscher Jahreszahl

Der ältere Oberleitungsplan ist nicht von 1993, sondern von 1983. Sonst wären die Unterschiede nicht so groß. 1983 steht auch auf dem Plan selbst, es ist in der besten Auflösung gut lesbar.

Es müsste damit nicht nur die Bildunterschrift geändert werden, sondern auch der Bildname und alle Links. Das traue ich mir auf die Schnelle nicht zu. (nicht signierter Beitrag von OKrau (Diskussion | Beiträge) 12:02, 23. Apr. 2015 (CEST))

Karte ist alt

Die Karte ist leider etwas alt. Sie hat neue Linien nicht eingezeichnet, z.B. die Linie 12 (nicht signierter Beitrag von SummerTime21 (Diskussion | Beiträge) 20:46, 9. Jul 2016 (CEST))

Rote Liniennummern in Salzburg?

Auf diesem schönen Bild aus dem Jahr 1965 ist eine sogenannte rote Liniennummer zu erkennen, für Österreich eher ungewöhnlich. Die Linie D fuhr ja ab 1949 zwischen dem Hauptbahnhof und der Alpensiedlung, bevor sie dann 1971 in Linie 3 umbenannt wurde. Hat jemand eine Idee, worauf die rote Liniennummer damals hinwies? Gings eventuell um einen frühen schaffnerlosen Betrieb auf diesem Wagen (der letzte Schaffner beim Salzburger Obus wurde ja erst 1980 abgeschafft)? Danke für jeden Hinweis, --Firobuz (Diskussion) 22:15, 7. Jan. 2017 (CET)