Diskussion:Opel X18XE1
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X18XE ausrangiert wegen Krümmer?
Zitat: "Aufgrund ständig auftretender Risse in den Krümmern wurde er (Vorgänger X18XE) ausrangiert."
Das halte ich aber für ein Gerücht. Was ist wohl günstiger, einen neuen Krümmer entwickeln oder einen komplett neuen Motor? Ich vermute eher das er aus verschiedensten Produktions- und Kostengründen (Einsatz in 2 Modellen, statt nur in 1 / kleinerer Block, dadurch weniger Gewicht) ausrangiert wurde. Die Abgasnorm spielt vielleicht auch eine Rolle. Der XE1 kann wohl angeblich auf D4 umgeschlüsselt werden, der XE schafft "nur" D3.
Aber ausrangiert wegen Krümmerrissen ist für mich einfach nur Blödsinn, vor allem da der baugleiche X20XEV noch viel länger im Programm blieb.
--77.184.184.0 20:28, 7. Aug. 2012 (CEST)
