Diskussion:Pakistan-International-Airlines-Flug 705

Quellen?

„Flugverlauf und Unfallhergang: Als sich das Flugzeug im Anflug auf den internationalen Flughafen Kairo befand, meldete die Besatzung Probleme mit den Landeklappen.“ Woher stammt diese Information? In keiner der angegebenen Quellen wird dies behauptet. ASN gibt als Quelle ICAO Circular 88-AN/74 Volume I, AICRACFT ACCIDENT DIGEST No. 17 an, dort wird auf den Seiten 113–117 der Unfallbericht zusammengefasst. Von einer Meldung über technische Probleme seitens der Piloten wird dort nichts erwähnt! Es scheint als sei dies direkt aus der englischsprachigen Wikipedia übernommen worden, ohne allerdings die Versionshistorie zu importieren.

„Wenig später stürzte das Flugzeug südöstlich des Flughafens ab, …“ und „Ort: 20 Kilometer südlich vom Flughafen Kairo …“ Auch hier stimmt etwas nicht. Das Flugzeug befand sich im Queranflug und drehte gerade in einer Linkskurve in den Endanflug auf Landebahn 34 ein, kam also aus westlicher Richtung. Damit kann der Absturzort nicht südöstlich des Flughafens gelegen haben. Auch kann die Entfernungsangabe nicht stimmen. Laut dem Unfallbericht im ICAO Circular wurde das Hauptwrack kopfüberliegend in einer Entfernung von 3680 Metern vom Locator „CM“ gefunden, welcher sich in 6780 Meter Entfernung von der Landebahnschwelle 34 befand. Diese Entfernungsangabe deckt sich relativ gut mit einer Angabe im DOD Flight Information Publication, Aerodrome/Facility Directory von Februar 1969, wo die Lage des Locators mit „30° 10'N 31° 26'E 342° 3.5 NM to Field“ angegeben ist. Daher kann sich die Absturzstelle maximal 10,5 km südlich des Flughafens befunden haben. Die Wrackteile waren auf einer Länge von 1250 Meter in Richtung 50° verteilt.

„Die Ursache für den Sinkflug ist unbekannt, eine Ablenkung der Besatzung aufgrund des Problems mit den Störklappen erscheint jedoch wahrscheinlich.“ Der zweite Teil des Satzes ist reine Spekulation und durch nichts belegt. Gruß --Flügelstier (Diskussion) 14:55, 21. Jul. 2019 (CEST)