Diskussion:Pinisi
Quellen:
- Literatur: Hollander/Mertes, Solange sie noch segeln, Hamburg 1983
- etliche Websits, z.B. googlen nach: Magassar, Phinisi, Tanah Beru (auch nach Bildern googlen)
- speziell die Seite: Phinisi history
- [http://www.joshuaproject.net/languages.php?rol3=koo Konjo]
--Botaurus 02:36, 24. Aug 2006 (CEST)
"Bugi-Makassar of Sulawesi"
Sind die Konjo identisch mit den Bugis auf Sulawesi? Diese werden in der, mir zur Verfügung stehenden Literatur, als Besitzer der Pinisis angegeben.
mfG --Botaurus 10:08, 7. Jun 2006 (CEST)
- Ich hab im Net was gefunden, es gibt sowohl die "Konjo Pegunungan",als auch die "Konjo Pesisir", beides Volksgruppen auf Sulawesi. In einer ethnologische Überordnung (People Cluster??) zählen sie zu den "Bugi-Makassar of Sulawesi".
- Die Bugis von Sulawesi werden in der Literatur oft als die "Wikinger Südostasiens" bezeichnet.
- vergl. Website > www.joshuaproject.net/languages.php?rol3=koo < mfG --Botaurus 15:25, 8. Jun 2006 (CEST)
In einer Websit habe ich heute gefunden: Die Konjo sind diejenigen, die die Schiffe bauen. Fahren können auch Vertreter anderer Völker Sulawesis wie z.B. die Bugis damit - die kaufen diese Schiffe. Jeder kann die Schiffe kaufen, denn die Schiffbauer leben davon. --Botaurus 21:28, 20. Jul 2006 (CEST)
zur Takelung
Ein Pinisi ist nach Schonerart, mit Gaffelsegeln europäischen Zuschnitts getakelt. Wenn man dann unterstellt, dass dieses Schiff im weitesten Sinne ein Schoner ist, müßte der erste Mast, der Fockmast "Schonermast" heißen. Das hier dran gefahrene Segel habe ich "Schonersegel" genannt (was anderes blieb nicht übrig). Dem zufolge ist der hintere Mast der "Großmast", der Baum ist der "Großbaum" und das daran gefahrene Segel das "Großsegel". Die oberen Segel habe ich, der Einfachheit halber, Toppsegel genannt. --Botaurus 03:49, 15. Jun 2006 (CEST)
