Diskussion:Rail&Fly

Muss ich von meinem Wohnort losfahren

Oder kann ich spontan von jedem beliebigen Ort in Deutschland das Ticket nutzen. Wäre schön, wenn man das klar herausstellen könnte.

Schon allein da niemand deinen Wohnort kennt (bei Buchung über Buchungsportale kannst du u.U. keine Adresse eingeben) oder prüfen kann (auf einem Reisepass steht keiner drauf und zum Besitz einer (gültigen) Meldebescheinigung ist man nicht verpflichtet), kannst du jeden Bahnhof in Deutschland nehmen. Bei Rail&Fly Flex musst du den Bahnhof aber beim Anfordern des finalen Tickets festlegen. --Яedeemer 21:20, 15. Sep. 2022 (CEST)

keine Anschlussgarantie!

laut http://www.spiegel.de/reise/aktuell/die-krux-mit-dem-kombiangebot-a-942927.html bleibt der Kunde auf den Kosten sitzen, wenn der Flieger wegen Zugverspätung verpasst wird. Sollte imho in den Artikel, mir fehlen dazu leider nur gerade die technischen Mittel. --Schwobator (Diskussion) 03:28, 15. Jan. 2014 (CET)

Bei Langstreckenflügen ist die Option Rail&Fly oft völlig kostenlos.<- Die Zeiten sind leider vorbei! eine Korrektur wäre angebracht (nicht signierter Beitrag von 2003:C6:DF2C:9170:2502:2609:BCC4:E7C3 (Diskussion) 16:16, 29. Apr. 2022 (CEST))

Rail&Fly Flex

Neben dem bekannten, flexiblen Tarif Rail&Fly gibt es seit einiger Zeit (ca. Jahreswechsel 2021/22) noch das nicht flexibel nutzbare Produkt Rail&Fly Flex: Man muss sich vorab auf einen Heimatbahnhof und einen der beiden Geltungstage des normalen Rail&Fly (bis 3 Uhr des Folgetags) festlegen. Eine Verbindung muss man zwar ebenfalls auswählen, diese aber nicht einhalten. Es wird z.B. von Lufthansa (laut Website nur für Reisebüro- nachträgliche Buchungen) und von Studiosus Reisen verwendet. Letzteres nennt es „Bahnanreise.de“. Obwohl es das jetzt schon einige Monate lang gibt (ich hab es das erste Mal im Mai benutzt), findet man bei Suche nach Rail&Fly Flex nur eine einstellige Anzahl an Suchergebnissen, z.B. die hier (23.12.2021). --Яedeemer 21:10, 15. Sep. 2022 (CEST)