Diskussion:Reifenverschleiß

Die Löschung der Seite „Reifenverschleiß“ wurde ab dem 12. Juni 2014 diskutiert und abgelehnt. Für einen erneuten Löschantrag müssen gemäVorlage:SS den Löschregeln neue Argumente vorgebracht werden.

Ursachen ungleichmäßigen Abriebs

"Ungleichmäßiger Abrieb werden durch fehlerhafte Fahrwerkseinstellungen – Sturz und Vorspur zu groß – verursacht" Und bei "zu klein"? Da sind auch sprachliche Kinken drin, aber besser die LD abwarten. Ferner wäre eine Darstellung für Einspurfahrzeuge angezeigt. --888344 (Diskussion) 12:54, 23. Jun. 2014 (CEST)

Das mit den Einspurfahrzeugen bekommst Du hin. Der kritisierte Satz beginnt mit ungleichmäßiger Abrieb ... -- Beademung (Diskussion) 18:06, 23. Jun. 2014 (CEST)

Meinetwegen würde ein redir auf ein passendes Kapitel im Reifen genügen - ob es das schon gibt, hab ich nicht nachgekuckt. --888344 (Diskussion) 21:11, 23. Jun. 2014 (CEST)

Reifendruckkontrollsystem

Nach dem Artikel Reifendruckkontrollsystem ab 1.11.2014 in EU-Mitgliedstaaten (CH ?) nicht für Neufahrzeuge, sondern lediglich für Neuwagen vorgeschrieben. Bitte klären und bereinigen. --888344 (Diskussion) 21:14, 23. Jun. 2014 (CEST)

erl. -- Beademung (Diskussion) 16:45, 24. Jun. 2014 (CEST)

Quelle für Daten

Es fehlt eine Quelle für die Behauptung, dass der Reifenabrieb "111.420 Tonnen" Feinstaub erzeugen würde. (nicht signierter Beitrag von 217.91.86.201 (Diskussion) 11:33, 13. Mär. 2017 (CET))

Und EN 7? -- Beademung (Diskussion) 16:27, 13. Mär. 2017 (CET)