Diskussion:Republic Airline
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Habe die "Unternehmensform" von "Tochtergesellschaft der Republic Airlines Holding" in Incoporation geändert, da "Tochtergesellschaft (...)" keine Unternehmensform ist, allenfalls eine Unternehmensorganisation (nicht signierter Beitrag von 82.83.237.207 (Diskussion) 17:12, 15. Jan. 2009)
Habe die Formulierung "eine von drei Tochtergesellschaften" geändert, da die Republic Airlines Holding vier Airlines kontrolliert.--Willi vom Berg 23:13, 15. Nov. 2011 (CET)
Lemma: Republic Airline
Die Tochtergesellschaft von Republic Airways heißt Republic Airline, und nicht Republic Airlines. Daher sollte das Lemma entsprechend geändert werden.
http://www.rjet.com/Who_We_Are/Republic_Airline.aspx
Tekknoperte (Diskussion) 01:38, 28. Jun. 2017 (CEST)
- Auch Iata führt die Gesellschaft als Republic Airline [1], ich werde das Lemma verschieben. --MBurch (Diskussion) 05:39, 28. Jun. 2017 (CEST) P.S: Entsprechend könnte man nun wohl den Artikel Republic Airlines (1979–1986) auf das Lemma Republic Airlines schieben.
- Würde ich lieber nicht. Der optische Unterschied ist sonst allzu klein, auch wenn es rein logisch korrekt wäre. Auch en:WP und Commons haben exakt die gleichen Lemmata wie wir jetzt. --Uli Elch (Diskussion) 11:28, 28. Jun. 2017 (CEST)
- Also wenn ich da den IATA Code eingebe kommt da Republic Airways. --Aerotron (Diskussion) 23:25, 12. Jan. 2021 (CET)
- Würde ich lieber nicht. Der optische Unterschied ist sonst allzu klein, auch wenn es rein logisch korrekt wäre. Auch en:WP und Commons haben exakt die gleichen Lemmata wie wir jetzt. --Uli Elch (Diskussion) 11:28, 28. Jun. 2017 (CEST)
Drehkreuze
Sollte man die Drehkreuze vielleicht lieber wie bei Ryanair die Basen aufführen? Es sind halt ähnlich viele. --Aerotron (Diskussion) 12:36, 12. Mai 2020 (CEST)
