Diskussion:RoRo-Schiff
Die auf den Photos abgebildete "Grande Argentina" ist im eigentlichen Sinne kein RoRo-Frachter, sondern ein ConRo-Frachter (Container + rollende Ladung). Von dem her ist dieses Schiff als Beispiel nur bedingt zu gebrauchen.--Seefahrt 13:47, 1. Jun 2005 (CEST)
Und aus genau diesem Grund hab ich auch die Fotos und die Schiffsbeschreibung herausgenommen, durch ein Foto einer RoRo-Fähre ersetzt und hier eingefügt, damit ein zukünftiger Bearbeiter von ConRo-Schiff diese nutzen kann. -- Grüße, Stef74 15:14, 31. Aug 2005 (CEST)
Technische Daten zur Grande Argentina: Baujahr 2001, 56.700 BRT, Länge 214m, Breite 32,25m, Geschwindigkeit 19 Knoten, 13.200 kW. Frachtkapazität: 3.515 Autos und 1.321 TEUs (1 TEU Fehler beim Parsen (MathML mit SVG- oder PNG-Rückgriff (empfohlen für moderne Browser und Barrierefreiheitswerkzeuge): Ungültige Antwort („Math extension cannot connect to Restbase.“) von Server „https://wikimedia.org/api/rest_v1/“:): {\displaystyle \cong} 20-Fuß-Container). Es stehen auch 6 Kabinen für zahlende Passagiere zur Verfügung.
Im Bereich Sicherheit sollte erwähnt werden dass siech wegen der hohen Bordwände ein besonders hoher Schutz gegen Piraterie ergibt.
(nicht signierter Beitrag von 88.215.85.71 (Diskussion | Beiträge) 21:36, 28. Apr. 2010 (CEST))
