Diskussion:Roetgen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Roetgen“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

Füge neue Diskussionsthemen unten an:

Klicke auf Abschnitt hinzufügen, um ein neues Diskussionsthema zu beginnen, und unterschreibe deinen Beitrag bitte mit Icondarstellung des Buttons zur Erzeugung einer Signatur oder --~~~~.

Versionslöschung

Die Versionen zwischen dem 24. August 2004 und dem 7. Januar 2005 wurden aufgrund einer Urheberrechtsverletzung gelöscht. Die Versionsgeschichte für diese Zeit lautet:

  1. 11:25, 7. Jan 2005 . . 80.146.112.68 ()
  2. 20:55, 29. Dez 2004 . . 217 (format)
  3. 18:25, 18. Nov 2004 . . Simplicius ()
  4. 15:52, 5. Nov 2004 . . APPER (Klammerfehler)
  5. 22:43, 3. Nov 2004 . . Claus G aus E ()
  6. 03:12, 24. Okt 2004 . . 80.135.173.238 ()
  7. 01:41, 22. Okt 2004 . . Avatar (Geschichte - +link)
  8. 02:12, 11. Okt 2004 . . APPER (Wikilinks)
  9. 21:43, 9. Sep 2004 . . HenrikHolke (Städtepartnerschaften - links)
  10. 11:39, 5. Sep 2004 . . BWBot (Bananeweizen - Bot: qkm -> km² (2x))
  11. 20:39, 29. Aug 2004 . . JuergenL (Tabelle)
  12. 16:24, 24. Aug 2004 . . Herbrand ()
  13. 16:12, 24. Aug 2004 . . Herbrand ()

--rdb? 13:06, 13. Mai 2005 (CEST)

Zum Status 'Exklave'

Ich halte die Bezeichnung "Exklave" für beispielsweise Mützenich und Teile Roetgens für bestenfalls akademisch. Zum einen habe ich nirgendwo einen gesicherten Beleg gefunden, daß die Vennbahn wirklich belgisches Staatsgebiet geworden wäre; zwar wurde sie von der belgischen Staatsbahn betrieben und gehört dem belgischen Staat, dadurch wird sie aber nicht automatisch zu dessen Staatsgebiet. Auch im Artikel Vennbahn wird nur erwähnt, daß der belgische Staat Eigentümer geworden wäre.

Selbst wenn dem aber so wäre, so trifft aber die Definition einer Exklave nicht zu: Denn diese muß vom übrigens Staatsgebiet getrennt sein. Davon kann hier aber keine Rede sein, da Belgien keinerlei Staatswesen auf dem Gebiet ausübt, schon gar nicht auf dem abgebauten Teil, der jetzt ein Fahrradweg ist und von mehreren Straßen gekreuzt wird. Es müßte zumindest irgendwo einen Hinweis geben, daß man, wenn man über eine Straße fährt, für einen Bereich von drei Meter Länge die Bundesrepublik Deutschland verläßt. Das ist definitiv nicht der Fall. Und wenn ich auf dem Radweg jemanden umbringe, wird auch die deutsche Polizei nicht erst nachfragen, ob sie mich hier festnehmen darf. Daher halte ich es für falsch, die Gebiete westlich davon als deutsche Enklaven zu bezeichnen.--Der sich nen Wolf tanzt 16:13, 17. Mär. 2007 (CET)

Roetgen-Therme

Der ganze Abschnitt ist so nicht haltbar, ich habe ihn auf ein Minimum zusammengekürzt. Es fehlen Belege bzw. das ganze liest sich wie ein Werbeprospekt. Evtl. kann der Abschnitt auch komplett entfallen. --Tilde (Diskussion) 22:15, 5. Jul. 2014 (CEST)

Bf. roetgen

auf welchem gemeindegebiet liegt eigentlich der ehemalige bahnhof in roetgen, zu Raeren?? --217.255.190.80 11:17, 29. Dez. 2014 (CET)

ja --217.255.180.148 15:53, 1. Jan. 2015 (CET)

Schwerzfeld

Was ist mit dem Roetgener Ortsteil Schwerzfeld, der hier unerwähnt ist?--2001:16B8:60:9200:FC21:FA22:CD1:578C 23:43, 29. Nov. 2018 (CET)