Diskussion:Schiffskatastrophe bei den Scilly-Inseln 1707
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- In der Annahme, sich nordwestlich der bretonischen Küste zu befinden, segelte die Flotte weiter westwärts.
Der Kurs der Flotte in den Stunden vor dem Auflaufen auf die Felsen der Scilly-Inseln war, wie die Karte zeigt und im englischen Artikel angegeben ist, Ost zu Nord (east-by-north) und keinesfalls ein westlicher Kurs.
Der englische Artikel diskutiert die Ursachen des Navigationsfehlers differenzierter und benennt den Navigationsfehler eher als Breiten-, denn als Längenfehler. Auf einen Breitenfehler verweist auch der in der Karte markierte Breitengrad 49° 40' N, dessen Querung nach Norden gegen die im englischen Artikel referenzierte Navigationsregel Edmund Halleys zum sicheren Erreichen des westlichen Kanaleingangs verstieß.