Diskussion:Selketalbahn
Wendeschleife
"Im Bahnhof Stiege existiert die kleinste Wendeschleife einer öffentlichen Eisenbahn" Stimmt es, dass die Wendeschleife IM Bahnhof liegt? Findet auf ihr auch linienverkehr statt? "die kleinste" - gilt das weltweit?
Da unter der Brockenbahn steht "... durchläuft die Linie einen der mit 60 m Radius engsten Gleisbögen der HSB", sollte man auch den Radius der Stieger Wendeschleife angeben.
--888344 12:42, 20. Feb 2006 (CET)
Meines wissens sind die Schleifen der Karlsruher Albtalbahn kleiner ----84.44.130.41 22:13, 18. Mai 2011 (CEST)
- So ist es, die Albtalbahnschleifen sind definitiv enger. --Firobuz (Diskussion) 18:11, 22. Jun. 2017 (CEST)
Änderung der Lokomotiven
Ich hab zum historischen Bild vom 3.04.1984 der Lokomotive 99 6001-4 noch ein neueres Bild derselben Lok beim rangieren im Bahnhof Hasselfelde hinzugefügt. Interessanterweise sieht die Lok auf beiden Bilder sehr unterschiedlich aus. Kann man da was dazu sagen? --Kassandro 19:32, 23. Okt. 2008 (CEST)
- das eine Bild ist von vorne aufgenommen, das andere von hinten. Gruß--Gunnar1m 09:18, 24. Okt. 2008 (CEST)
- Danke, das ist mir jetzt klar. Es ist nur komisch, daß man ausgerechnet bei der feierlichen Eröffnung, die Lok verkehrt herum fährt. Allerdings fährt die Selketalbahn immer mit umgedrehter Lok von Hasselfelde nach Gernrode zurück, da es in Hasselfelde keine Wendeschleife gibt. Das von mir eingefügte Bild zeigt ja gerade das Umsetzen der Lok für die Rückfahrt. Leider wurde der Bildkommentar dahingehend abgeändert, daß es sich um ein beliebiges Rangier-Manöver handelte. --Kassandro 18:10, 25. Okt. 2008 (CEST)
- Das ist auch wieder ganz einfach zu erklären. Das Bild zeigt den Eröffnungszug in Hasselfelde. Da das Bahnhofsgebäude rechts und der Lokschuppen links steht und Hasselfelde ein Kopfbahnhof ist, entstand das Bild nach der Ankunft und nach dem Umsetzen der Lokomotive. So steht der Zug schon für die Rückfahrt bereit. Gruß--Gunnar1m 09:26, 27. Okt. 2008 (CET)
- Danke, das ist mir jetzt klar. Es ist nur komisch, daß man ausgerechnet bei der feierlichen Eröffnung, die Lok verkehrt herum fährt. Allerdings fährt die Selketalbahn immer mit umgedrehter Lok von Hasselfelde nach Gernrode zurück, da es in Hasselfelde keine Wendeschleife gibt. Das von mir eingefügte Bild zeigt ja gerade das Umsetzen der Lok für die Rückfahrt. Leider wurde der Bildkommentar dahingehend abgeändert, daß es sich um ein beliebiges Rangier-Manöver handelte. --Kassandro 18:10, 25. Okt. 2008 (CEST)
Streckenbeschreibung
Ist eine Streckenbeschreibung dieser Art überhaupt sinnvoll? Hier wird eher eine Zugfahrt beschrieben. Enzyklopädisch erscheint mir das nicht. Sie wird es auch nicht, wenn ich ein wenig daran herumkorrigiere, wie ich gerade gemerkt habe. --Vanellus 21:35, 18. Feb. 2009 (CET)
- Gestern hatten sich dein Kommmentar und meine Straffung wohl überschnitten. So richtig gefällt mir die Beschreibung auch nicht. Allerdings könnte man z. B. durch präzisere Angaben der Steigungen und weniger Reiseführersprache schon einen enzyklopädischen Gehalt hinbekommen. --Martin Zeise ✉ 20:56, 19. Feb. 2009 (CET)
Wendeschleife
Wann wurde die Wendeschleife gebaut? Auf alten Karten bis 1945 existiert sie noch nicht. --93.192.73.187 11:36, 20. Jun. 2015 (CEST)
- Die Wendeschleife wurde mit dem Streckenneubau Stiege–Straßberg 1983 gebaut, um schwere Kohlezüge ohne umzusetzen von Nordhausen zum Kraftwerk Silberhütte fahren zu können. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 16:03, 22. Jun. 2015 (CEST)
grafischer Streckenverlauf
Anschluß "Kaserne Quarmbeck" fehlt - vergleiche Bahnstrecke Frost–Quedlinburg. Die Gleise liegen noch! 80.187.96.47 07:25, 6. Jan. 2016 (CET)
Eröffnung
Wenn die Bahn 1887 eröffnet wurde, wieso ist die dann bereits auf einem Meßtischblatt 2454 : Harzgerode, von 1870 bereits eingezeichnet? Gibt es Belege für das Datum " 7. August 1887" --Jmv (Diskussion) 13:43, 24. Jan. 2018 (CET)
- http://www.selketalbahn.de/geschichte.htm
- https://www.hsb-wr.de/mehr-erfahren/streckennetz/selketalbahn/
- Reicht das? Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 15:06, 24. Jan. 2018 (CET)
- Das Ausgabedatum der Karte ist nicht plausibel. Das Kartenbild entspricht schon der Neuaufnahme, die Uraufnahme davor sah noch ganz anders aus. Die Neuaufnahme begann offiziell aber erst 1877, und zunächst wurden Hauptstädte und Industriezentren neu erfasst. Die Neuerfassung der ländlichen Regionen lief erst 1893 richtig an, und dazu passen auch Kartenbild und Inhalt.
- Mir ist auch auf anderen Karten der Neuaufnahme schon aufgefallen, dass Straßen oder Bahnstrecken erfasst waren, die erst nach dem Ausgabedatum angelegt wurden. Das Datum taugt also nicht als Beleg dafür, dass etwas zu einem bestimmten Zeitpunkt bereits existiert hat. --37.201.228.1 01:07, 18. Feb. 2018 (CET)
