Diskussion:Steinwinter

Gegenwart?

"Die Steinwinter GmbH ist ein deutsches Unternehmen ..." Ist die Gegenwartsform gerechtfertigt? Es gibt zwar eine Website, aber auch auf der finden sich nur Bilder zu Produkten und Konzepten aus den 80er-Jahren. Existiert das Unternehmen überhaupt noch und wenn ja, was hat es in den letzten 30 Jahren gemacht? --Ligneus (Diskussion) 12:40, 12. Feb. 2017 (CET)

Ich denke schon, dass die noch existieren. Bei der Google-Suche nach Steinwinter und Handelsregister finden sich Treffer. Aber was die aktuell herstellen oder vertreiben, weiß ich nicht. --Buch-t (Diskussion) 13:01, 12. Feb. 2017 (CET)

Ja, zumindest neue Geschäftsführer bestellen sie noch alle paar Jahre --Ligneus (Diskussion) 19:58, 12. Feb. 2017 (CET)

Ist das als Beleg brauchbar? https://www.northdata.com/?id=5444243415891968 (ich kenne Northdata nicht). --Ligneus (Diskussion) 13:17, 5. Feb. 2022 (CET)

Bei northdata heißt es: aufgelöst und: Die Gesellschaft ist aufgelöst.

Bei firmenwissen heißt es: nicht mehr wirtschaftsaktiv.

Im online-handelsregister noch aktiv.

Bei opencorporates aktuell noch aktiv. --Buch-t (Diskussion) 13:36, 5. Feb. 2022 (CET)

Logo?

Hat jemand Informationen zum Logo? Es sieht dem Ferrari-Logo verdächtig ähnlich. Laut einigen Quellen soll das Steinwinter-Logo vom Stuttgarter Stadtwappen abgeleitet sein und dem Ferrari-Logo nur zufällig ähneln. Das halte ich für unwahrscheinlich: Zwar stellen alle ein steigendes Pferd auf gelbem Grund dar, aber Ferrari und Steinwinter sind in vielen Details gleich (z.B. Stellung der Beine, Form von Schwanz und Mähne), in denen sich beide von den üblichen Darstellungen des Stuttgarter Wappens unterscheiden. Anscheinend gab es deswegen auch einen Prozess, den Steinwinter gewonnen hat, aber dazu finde ich nichts näheres. --Ligneus (Diskussion) 10:34, 30. Jul. 2016 (CEST)

Steinwinter Comtesse

Auch eine interessante Konstruktion, falls mal jemand ein Foto macht baue ich es ein. --Suricata (Diskussion) 19:51, 25. Jul. 2014 (CEST)

Nun sind Fotos auf Commons: 1, 2, 3. Ich sehe dieses Fahrzeug als Marke Mini Comtesse, Modell Comtesse Break an. Mir ist unklar, wieso das Museum einen Bezug zu Steinwinter herstellt. Vielleicht Lizenzproduktion? --Buch-t (Diskussion) 17:08, 24. Nov. 2018 (CET)

Nutzfahrzeug-Konzept

Im Artikel leider auf das Sätzchen "Außerdem gab es Versuche mit Unterflur-Sattelschleppern" reduziert: Das Unterflur-Lkw-Konzept, bei dem das Führerhaus unter dem Auflieger sitzt und daher die volle Fahrzeuglänge für Frachtraum genutzt und das Ganze von allen Seiten beladen werden kann. Hat sich offensichtlich nicht durchsetzen können, wäre aber trotzdem interessant, hier im Artikel ein Bild davon zu sehen und die Hintergründe erläutert zu bekommen. Wurde mind. auf der IAA 1983 vorgestellt, also sollten sich irgendwo Berichte dazu auftreiben lassen. Ich sehe gerade, im Artikel Führerhaus ist das Modell erwähnt und beschrieben, aber erstens auch nicht abgebildet und zweitens wird dort Steinwinter als "Spezial-LKW Produzent" bezeichnet, was sich hier im Artikel ja gerade nicht wiederfindet. --YMS (Diskussion) 16:29, 7. Mai 2015 (CEST)

Meine Pkw-Literatur geht darauf nicht näher ein. Darum konnte ich es nicht schreiben. Aber wenn Du im Netz etwas findest, hast Du es gerne ergänzen. --Buch-t (Diskussion) 10:38, 9. Mai 2015 (CEST)

Als Quelle: Spiegel online --Thomas Binder, Berlin (Diskussion) 11:12, 21. Jun. 2016 (CEST)

Junior 50

Ich denke nicht das der Karrosserie von der Junior 50 eigenstaendig entwickelt ist, sondern der Vierradversion des All Cars Charly entspricht. (nicht signierter Beitrag von 146.0.126.121 (Diskussion) 11:53:42‎, 6. Nov. 2018)

Fimen Homepage

Die Seite ist nicht mehr erreichbar! (nicht signierter Beitrag von 212.144.240.178 (Diskussion) 10:59:18‎, 27. Apr. 2022)

Siehe #Gegenwart?. --Buch-t (Diskussion) 09:32, 30. Apr. 2022 (CEST)