Diskussion:Stirlingmotor
Füge neue Diskussionsthemen unten an:
Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen, und unterschreibe deinen Beitrag bitte mit oder--~~~~
.Archiv |
Archiv |
Wie wird ein Archiv angelegt? |
Auf dieser Seite werden Abschnitte ab Überschriftebene 2 automatisch archiviert, die seit 30 Tagen mit dem Baustein {{Erledigt|1=--~~~~}} versehen sind. |
Defekter Weblink
Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
---|
|
- http://bdh-koeln.de/uploads/media/get-nord-2008---stirling-motor.pdf
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
– GiftBot (Diskussion) 23:19, 24. Nov. 2015 (CET)
empfohlener Phasenwinkel
Was soll die "Liste von empfohlenen Phasenwinkeln bei verschiedenen Brenngasen und Stirlingmotoren"???? Dies ist eine individuelle Meinung bezüglich eines spezifischen Designs. Während sich das Verdichtungsverhältnis von Benzin- und Dieselmotoren aus den Volumina in den Extrempositionen der Kolben ergibt, hängt das Verdichtungsverhältnis klassischer Stirlingmotoren (vom α-Typ) im Wesentlichen vom Phasenverschiebungswinkel der Kolben ab. Durch Anpassung desselben kann es reduziert werden, was Druckspitzen und Zusatzkräfte auf die Kurbelwelle, sowie aber auch den Wirkungsgrad reduziert. Von Empfehlung kann also keine Rede sein. (nicht signierter Beitrag von Hanseatico (Diskussion | Beiträge) 03:07, 20. Apr. 2021 (CEST))
Wirkungsgrade
"Wirkungsgrade, die im Bestpunkt 38 % und unter Testbedingungen bis 28 % erreichten" - Diese Zahlen sind eher verwirrend (und auch nicht belegt). Was sollen "Bestpunkt" und "Testbedingungen" denn bedeuten? --77.3.73.164 01:40, 12. Jul. 2022 (CEST)