Diskussion:Straßen- und Bergbahn Baden-Baden
Merkurbergbahn
Nicht ganz geschickt ist, dass der Abschnitt zur Merkurbergbahn in diesem Artikel jetzt länger ist als der Text in deren Hauptartikel selber. Ich habe hier schon ein Detail (die Länge) gelöscht. Vielleicht könnte man den Bergbahn-Artikel noch ausbauen.
Und dann stellt sich mir die grundsätzlichere Frage, ob Straßen- und Bergbahn Baden-Baden überhaupt ein feststehender Begriff ist, der außerhalb von Wikipedia gebraucht wird oder wurde. Die Google-Suche findet ihn nur in Wikipedia. Wenn eine derartige zusammenfassende Bezeichnung in Baden-Baden selbst nie so üblich war, würde ich vorschlagen, den Artikel nach Straßenbahn Baden-Baden (oder einem noch passenderen Lemma) zu verschieben und den Abschnitt zur Bergbahn ganz in Merkurbergbahn einzubauen, um so eine Überschneidung zu vermeiden. --Sitacuisses 12:48, 17. Mär. 2008 (CET)
- Der Begriff "Straßen- und Bergbahn Baden-Baden" ist nicht von mir erfunden worden, sondern wird im Handbuch der öffentlichen Verkehrsbetriebe von 1940 so gebraucht. 1928 heißt es: "Städtische Straßen- und Bergbahn Baden-Baden". Aber man kann den Artikel auch anders nennen.--Nordgau 21:01, 17. Mär. 2008 (CET)
- Zumindest sollte der Artikel die Weiterentwicklung dieses Namens verfolgen, wenn er unter dem Lemma steht. Hieß der Betrieb auch nach der Umstellung auf Busse weiterhin Straßen- und Bergbahn? Es geht ja wohl um die Vorläufer der heutigen Verkehrsbetriebe Baden-Baden. Seit wann heißen die so? Fragen über Fragen. --Sitacuisses 22:18, 17. Mär. 2008 (CET)
- Bei Straßenbahnen (und Eisenbahnen) gibt es immer ein "Di-lemma"; soll der Artikel nach dem Betrieb benannt werden - also z.B. Straßenbahn Baden-Baden - oder nach dem Betreiber - also Stadtwerke B-B. Die meisten Autoren entscheiden sich für einen kurzen, eindeutigen Begriff, der weitgehend von der (Namens)änderung des Betreibers unabhängig ist. Ich hatte mich anfangs mehr für die Darstellung des Unternehmens entschieden, aber nun eher der anderen Übung angepaßt. Gerade bei Eisenbahnen werden häufig zwei Artikel verfaßt, einer über die "Bahnstrecke X-Y", ein zweiter über die Bahngesellschaft, die "X-Y Eisenbahn-Gesellschaft". Eine eindeutige Klärung unter allen Autoren gibt es ofenbar nicht.
Wenn man einen Artikel "Stadtwerke B-B" überschreibt, muß man auch das E-Werk oder Gaswerk mit behandeln(?).--Nordgau 10:01, 18. Mär. 2008 (CET)
- Man sollte sie dann zumindest erwähnen. Ob daraus nur ein Satz wird, ein Kapitel oder gar oder ein eigener Artikel, hängt vom Umfang des verfügbaren Materials ab. Wenn alles unter Stadtwerke Baden-Baden läuft, könnte man zur Einordnung der Unterthemen (wie Straßenbahn Baden-Baden) in Kategorien Weiterleitungsseiten einrichten, die auf das entsprechende Kapitel zeigen. Letztlich könnte man auch den bisher dünnen Artikel Merkurbergbahn in eine Weiterleitung nach Stadtwerke Baden-Baden#Merkurbergbahn umwandeln.--Sitacuisses 11:14, 18. Mär. 2008 (CET)
- Ich halte die Schreibweise "O-Bus" für ungebräuchlich; in den Wörterbüchern (Duden, Bertelsmann) heißt es Obus, daran sollte man sich halten.--Nordgau 21:26, 17. Mär. 2008 (CET)
- Ich habe mich nach dem Artikel Oberleitungsbus gerichtet. Dort ist O-Bus als einzige Kurzform fett in der Einleitung. In dieser Frage spielt also dort die eigentliche Musik.--Sitacuisses 21:32, 17. Mär. 2008 (CET)
- Damit keine weiteren Mißverständnisse auftreten, werde ich dies dort ändern.--Nordgau 21:39, 17. Mär. 2008 (CET)
