Diskussion:Straßenbahn Tampere
Spurweite
Ist der Grund für die Wahl der Regelspur bekannt? An den Kosten kann es in diesem Fall eigentlich nicht liegen, Straßenbahnbetriebe in russischer Breitspur sind nicht so exotisch, dass sie die Hersteller in Verlegenheit bringen. Sollte es daran liegen, dass man die Mitnutzung der nur wenigen Eisenbahnstrecken in der Umgebung gar nicht erst erwägen muss oder will? –Falk2 (Diskussion) 18:45, 19. Dez. 2019 (CET)
- Kann ich grad nichts dazu sagen, muss mich erst mal einlesen. Das Problem sind immer die Leute, die nicht lesbare Quellen verlinken und den Link selbst nur auf die Zeitung, die sie gelesen haben, setzen. Der finnische Artikel hat 30 EN, aber der deutsche Artikel ist wohl aus einem Kleinartikel in deutscher Sprache entstanden. So muss man beim Prüfen immer bei Null beginnen. --Mef.ellingen (Diskussion) 22:44, 19. Dez. 2019 (CET)
- Man kann einfache Fragen wirklich kompliziert machen. Finnland ist Mitglied der EU = "Regelspur". Hauptanbieter von Straßenbahnfahrzeugen = "Regelspur". Finnland = Abgrenzung gegen Russland = Regelspur. Mann-oh-mann: Was sind das für Probleme. Ich kann nix dafür, dass ich plötzlich und über Nacht aus einem Stub einen einigermaßen brauchbaren Artikel gemacht habe: Nun sitzt ihr da, verehrte Kollegen, bräsig auf euren Sofas 'rum (und verstreut mangels Artikel-Aktivität irgendwelche Diskussionsbeiträge): Schleppt mal Informationen 'ran, genug zu tun ist noch hier, ich habe - leider - noch ein paar andere Baustellen, als euch beiden zu folgen... Viele Grüße,--Rote4132 (Diskussion) 23:23, 19. Dez. 2019 (CET)
- Und, geht es Dir jetzt besser? Deine sauren Bemerkungen passen bestens zu »dumme Fragen gibt es nicht, ganz im Gegensatz zu dummen Antworten«. Wenn Du Dich zu was auch immer nicht einlassen willst, dann lass es einfach. Oder suchst Du mal wieder Streit? Bei mir findest Du den garantiert nicht nochmal. Bisher habe ich noch nichtmal nachgeguckt, wer sich hier verewigt hat. Das ist mir auch weitgehend Wurscht und gegen Profilierungssucht bin ich ziemlich immun.
- Fallweise recht auch ein einfaches »Weiß ich nicht«. –Falk2 (Diskussion) 02:54, 20. Dez. 2019 (CET)
- Wenn der Rote4132 keine Lust und Zeit hat, aktuell an diesem Artikel mitzuarbeiten, kann er doch wirklich auch ganz einfach ruhig sein. Keiner hat ihn aufgefordert, was zu machen oder was zu kommentieren. Behauptungen wie Finnland ist Mitglied der EU = "Regelspur" zeugen ganz einfach von seiner Kompetenz. Spanien, Portugal, Irland, Estland, Litauen, Lettland und Finnland – also sieben Länder der EU und somit rund 25 Prozent der EU-Länder – haben eine landesspezifische Spurweite, die nicht der Regelspur entspricht. Da kann man das Finnland ist Mitglied der EU = "Regelspur" schon mal schnell behaupten. Und was heißt: Ich kann nix dafür, dass ich plötzlich und über Nacht aus einem Stub einen einigermaßen brauchbaren Artikel gemacht habe - du hast gar nichts aus einem Stub gemacht, du hast den Artikel so angelegt, da war keiner vor dir – es ist ja gut, dass du den angelegt hast, sonst würde es den vielleicht gar nicht geben. Es tut uns leid, dass du seit seit zwei Jahren nicht dazugekommen bist, was zu ergänzen. Aber das machen wir schon, keine Angst, da musst du nicht herumpfropfern, dass du keine Zeit hast. Einfach ruhig verhalten und alles ist gut. --Mef.ellingen (Diskussion) 14:17, 21. Dez. 2019 (CET)
- Man kann einfache Fragen wirklich kompliziert machen. Finnland ist Mitglied der EU = "Regelspur". Hauptanbieter von Straßenbahnfahrzeugen = "Regelspur". Finnland = Abgrenzung gegen Russland = Regelspur. Mann-oh-mann: Was sind das für Probleme. Ich kann nix dafür, dass ich plötzlich und über Nacht aus einem Stub einen einigermaßen brauchbaren Artikel gemacht habe: Nun sitzt ihr da, verehrte Kollegen, bräsig auf euren Sofas 'rum (und verstreut mangels Artikel-Aktivität irgendwelche Diskussionsbeiträge): Schleppt mal Informationen 'ran, genug zu tun ist noch hier, ich habe - leider - noch ein paar andere Baustellen, als euch beiden zu folgen... Viele Grüße,--Rote4132 (Diskussion) 23:23, 19. Dez. 2019 (CET)
Dein Weblink
Deinen eingefügten Weblink * {{Internetquelle |autor= |url=https://www.turku.fi/sites/default/files/atoms/files//faq_raitiotie.pdf |titel=RAITIOTIE USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET |titelerg= |werk= |hrsg= |datum= |seiten= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2019-12-19|abruf-verborgen= |format= |sprache=fi |kommentar= |zitat= |offline=}} konnte ich manuell nicht archivieren. Auf Grund der Arbeitsweise der Wayback Machine (siehe [https://web.archive.org/]) werden zwar Internet-Links der deutschsprachigen Wikipedia durchaus gesichert, eine Garantie dafür gibt es aber nicht (die Wayback Machine sichert vor allem Links der englischsprachigen Wikipedia).
Dieses Problem umgeht zum Beispiel die estnische Wikipedia, in der sie nur Weblinks zulässt, die vorher in der Wayback Machine archiviert wurden.
Bitte sichere deshalb deinen Weblink vorher manuell selbständig und gib diesen Weblink dann als Quelltextkommentar mit <!--Archivlink der Wayback Machine --> zusätzlich ein, wenn diese Information dauerhaft von Interesse ist oder sein soll.
Ist dein Weblink nicht mehr erreichbar, könnte dein Beitrag (und sein Nachweis) mangels Beleg in der Zukunft gelöscht werden. Viele Grüße,--Rote4132 (Diskussion) 00:28, 20. Dez. 2019 (CET)
- Ich gehe davon aus, dass die estnische Wiki das irgendwo in den Anlegerichtlinien für die Artikel so beschrieben hat, dass es nur so funktioniert. Und möglicherweise gibt es in der estnischen Wiki eine Beschreibung in estnischer Sprache, wie das durchzuführen ist? Viele Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) 14:20, 21. Dez. 2019 (CET)