Diskussion:Subventions-Lkw
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| Der Artikel „Subventions-Lkw“ wurde im März 2014 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 15.04.2014; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels. |
Anhängerbremse
Vlt. sollte zum Bremsen des Anhängers (etwa in Form eines Vergleichs zu heutiger Technik) eine kurze Erklärung erfolgen, die beschreibt, warum ein Bremser nötig war... Meint Bu63 (Diskussion) 08:34, 15. Apr. 2014 (CEST)
- Steht doch unter Bremser (Anhänger). -- Beademung (Diskussion) 12:32, 15. Apr. 2014 (CEST)
Gewicht?
"Die ersten Vorgaben der Subventions-Lkw waren eine maximale Nutzlast von 4 t, eine zulässige Gesamtmasse von 9 t und ein Eigengewicht von maximal 4,5 t.[1]" Wenn das Fahrzeug mit Zuladung höchstens 9t wiegen durfte und selber max. 4,5t, wieso war dann die Nutzlast maximal 4t und nicht auch 4,5t? ConjurerDragon (Diskussion) 13:26, 15. Apr. 2014 (CEST)
- Danke, korr., die Nutzlast von 4 t war nicht maximal. -- Beademung (Diskussion) 13:34, 15. Apr. 2014 (CEST)
