Diskussion:Talsperre Wendefurth
Pumpspeicherkraftwerk Wendefurth
Hallo Marian, bitte nochmal auf die Seite Pumpspeicherkraftwerk gucken, dort findet sich ja Dein Foto vom PSKW Wendefurth, das ich gerade hierhin verlinkt habe, sowie Listeneinträge zum PSKW Wendefurth (in Sachsen-Anhalt) und zum in diesem Text genannten PSKW Hohenwarthe I und II (in Thüringen). Die Namen- und Ortsangaben verwirren mich nun doch etwas. Eine Ergänzung zur Talsperre Wendefurth um Orts- und Länderangaben wäre daher schön. Rätselnde gute Grüße von :Bdk: 05:45, 15. Sep 2004 (CEST)
Jetzt habe ich den Fehler endlich gefunden. Ich habe den Link immer überlesen. Natürlich ist das dort das Becken des Pumpspeicherwerk Wendefurth und nicht Hohenwarte. Gruß Marian 15:52, 6. Nov 2004 (CET).
Tunnel einer Schmalspurwerkbahn
Auf der Landzunge, in Bildmitte auf dem Bild oben rechts, befindet sich ein Tunnel einer Schmalspurwerkbahn. Zu welcher Bahnstrecke gehört dieser Tunnel? Zur Neuwerker Industriebahn? Wer weiß näheres? --Lothar Brill (Diskussion) 15:22, 21. Mai 2012 (CEST)
NN → NHN
Original-Überschrift dieses Diskussions-Themas war: Talsperre Wendefurth u.a.
Folgende Beiträge wurden von TOMM aus Benutzer Diskussion:TOMM nach hier ausgelagert, um an zentraler Stelle diskutieren zu können:
Auslagerungsbeginn →
Hallo TOMM,
Nur mal so zur Info:
Normalnull (NN) ist nicht gleich Normalhöhennull (NHN). Der Unterschied kann bis zu 60 cm betragen und muss für jeden Höhenpunkt extra ermittelt werden. Die Umwandlung von NN-Angaben in NHN-Angaben ohne entsprechende Neuberechnung des Zahlenwertes ist also nicht in Ordnung, vor allem, wenn NN-Höhen auf zwei Nachkommastellen genau angegeben sind.
Gruß, --JuTe CLZ (Diskussion) 21:04, 16. Feb. 2015 (CET)
- Hallo, JuTe CLZ,
BFN-Karten und auch SAV, die im von Dir genannten Artikel als Einzelnachweise genannt sind, basieren auf NHN, das seit 1992 deutschlandweit gilt.
--TOMM (Diskussion) 21:23, 16. Feb. 2015 (CET)
- und die Höhen sind diesen Karten entnommen? --JuTe CLZ (Diskussion) 21:59, 16. Feb. 2015 (CET)
← Auslagerungsende
- und die Höhen sind diesen Karten entnommen? --JuTe CLZ (Diskussion) 21:59, 16. Feb. 2015 (CET)
- Bezüglich aller im Artikel genannten Berge/Erhebungen tun sie das zu 100 %. Lediglich bezüglich Mauerwerkskrone und Stauziel bin ich nicht ganz sicher, ob die (folgend genannten 2005er) Daten auch aus dem SAV stammen bzw. dort zu finden waren; aber zu 99 % schon [ :-) ]. Bis vor wenigen Monaten gab es im SAV den viel detaillierteren Expertenmodus, aus dem ich die Daten bei meiner Artikelüberarbeitung von 2012 zog. ProfessorX fügte bereits 2005 die Daten 355,63 und 351,9 (für Höhe der Mauerwerkskrone und Stauzielhöhe über NN/NHN) ein; was meint er dazu?
--TOMM (Diskussion) 22:33, 16. Feb. 2015 (CET) bis --TOMM (Diskussion) 23:33, 16. Feb. 2015 (CET) PS: gute Nacht
- Bezüglich aller im Artikel genannten Berge/Erhebungen tun sie das zu 100 %. Lediglich bezüglich Mauerwerkskrone und Stauziel bin ich nicht ganz sicher, ob die (folgend genannten 2005er) Daten auch aus dem SAV stammen bzw. dort zu finden waren; aber zu 99 % schon [ :-) ]. Bis vor wenigen Monaten gab es im SAV den viel detaillierteren Expertenmodus, aus dem ich die Daten bei meiner Artikelüberarbeitung von 2012 zog. ProfessorX fügte bereits 2005 die Daten 355,63 und 351,9 (für Höhe der Mauerwerkskrone und Stauzielhöhe über NN/NHN) ein; was meint er dazu?
- Im erst vor zwei Jahren herausgekommenen Talsperrenatlas "Talsperren in Deutschland" stehen alle Höhenangaben in "m ü. NN". Ich habe aus dieser Quelle heraus einige Daten korrigiert; ich halte diese Quelle auch für glaubwürdiger als die private Seite "Harzkaleidoskop". Gruß, --Hahnenkleer (Diskussion) 13:01, 19. Feb. 2015 (CET)
- Danke für Deine Änderung, denn laut nun genanntem Einzelnachweis ist es jetzt wohl besser: Kronenhöhe (355,8 m) und Stauziel (351,9 m)!
- Anmerkung zu vorherigen Höhenangaben:
Es stammen wohl weder die Angabe 355,63 m (in obig erwähnter Version von 2005 ohne Höhen-Bezug; in Harzkaleidoskop mit Angabe 355 erwähnt) zur Kronenhöhe noch die Angabe 351,9 m ü. NHN (in Harzkaleidoskop ohne Angabe) zum Stauziel aus dem Harzkaleidoskop, weil sie so 2005 bis 2015 nicht referenziert waren! - Ich habe noch ein paar Kleinigkeiten geändert.
--TOMM (Diskussion) 13:47, 19. Feb. 2015 (CET) bis --TOMM (Diskussion) 13:48, 19. Feb. 2015 (CET)
- Ja, danke für die Korrekturen. Da ja meines Wissens fast alle Talsperren im Ostharz in den letzten Jahren modernisiert und umgebaut wurden, ist es durchaus denkbar, dass hier und da auch mal eine Höhe verändert worden ist, zum Beispiel die Mauerkrone erhöht oder ähnlich. Gruß, --JuTe CLZ (Diskussion) 23:15, 19. Feb. 2015 (CET)
- Ja, so eine Erhöhung ist denkbar! Allerdings wären es hier nur 0,23 m Mauerkronenerhöhung!
--TOMM (Diskussion) 09:33, 20. Feb. 2015 (CET)
- Ja, so eine Erhöhung ist denkbar! Allerdings wären es hier nur 0,23 m Mauerkronenerhöhung!
Ja, auch in dieser Dimension wird mal was angepasst, weil die neueste Berechnung nach dem Bemessungshochwasser, dem Wellenauflauf oder dem Freibord einige Dezimeter erforderlich machten. --JuTe CLZ (Diskussion) 18:41, 20. Feb. 2015 (CET)
- Danke für Hilfe und Infos!
--TOMM (Diskussion) 21:30, 20. Feb. 2015 (CET)
Stahlbeton
... ist als Baustoff für Sperrmauern ziemlich ungewöhnlich. Quelle? Gruß, Piankerl --82.181.27.242 22:24, 17. Mai 2015 (CEST)
- Stimmt. Ich habe es mal geändert. Leider konnte ich im Talsperrenatlas dazu keine Angabe finden, aber wahrscheinlich handelt es sich um unbewehrten Beton, Walzbeton oder Rüttelgrobbeton. Gruß, --Hahnenkleer (Diskussion) 08:30, 18. Mai 2015 (CEST)
