Diskussion:Tauernbahn/Archiv
(Suezkanal)
Der Bau des Suezkanals war eigentlich nicht Anlass für den Niedergang des Hafens Triest, ganz im Gegenteil. Das Problem war vielmehr die komplizierte, teure und veraltete (Eisenbahn-)Anbindung der Stadt an die Industriezonen der Monarchie und dass man sich nie dazu aufrafften konnte, den Hafen Triest großzügig dem Stand der Zeit entsprechend auszubauen. So war es für die Industriebetriebe in Böhmen beispielsweise billiger und viel einfacher, über den florierenden Hamburger Hafen Warenhandel zu betreiben als über den eigentlich näher gelegenen, inländischen, Hafen von Triest. (Unsignierter Beitrag von 22:03, 25. Jul. 2006 88.117.25.247; nachgetragen von --Helium4 (Diskussion) 12:28, 7. Dez. 2015 (CET))
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West-Ost-Magistralen Europas?
Sollte das nicht Nord-Süd-Magistralen Europas heißen ???? --Herzi Pinki 23:35, 7. Nov. 2006 (CET)
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Tunnel zwischen Schwarzach-St. Veit und Dorfgastein
Am 24. Juni 2005 wurde rund 5 km lange und 2-gleisige Abschnitt von Brandstatt bis Loifarn oberhalb von Schwarzach-St. Veit eingeweiht. Dabei wurden 2 neue Tunnel (Birgltunnel, 960 m und Kenlachtunnel, 314 m) neu gebaut. Schon vorher gab es an diesem Streckenteil den Untersberg- unterer und oberer Klamm-Tunnel, die nicht im Streckenband eingetragen sind. Wer fühlt sich berufen? --Lothar Brill 19:19, 2. Nov. 2008 (CET)
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Angerschluchtbrücke
Hallo, ich entdecke Wikipedia gerade und traue mir das ergänzen bzw. endern von Artikeln noch nicht zu daher schreib ich es hier. Ich find den Artikel gut jedoch ist er in einem Punkt nicht mehr ganz aktuell. Und zwar im Trauerspiel betreffend die neue Angerschluchtbrücke. Diese steht fix fertig betoniert in der Landschaft. Trozdem kann die Bahn den Abschnitt nicht fertig bauen und die Trasse umlegen. Der gesamte Abschnitt liegt in Bad Hofgastein, der meiste Wiederstand kommt scheinbar aber aus Bad Gastein! Die alte Brücke (Baujahr 1905 / La 30kmh) ist dringend sanierungsbedürftig bzw. würde durch den Neubau ersetzt. Wäre toll wenn wer den Artikel ergenzen würde! (nicht signierter Beitrag von 194.232.72.121 (Diskussion) 00:30, 27. Aug. 2010 (CEST))
- Ich schließ mich da an, gibt es einen Eisenbahninteressierten der Genaueres weiß? Immerhin ist die Sache jetzt schon 2 Jahre her, wird die Brücke bereits genutzt? Wie ist das "Trauerspiel" ausgegangen? Google ist hier leider kein hilfreicher Freund... Danke. --178.190.192.200 10:06, 8. Jan. 2013 (CET)
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