Diskussion:Trippel SG 6

Bilderwunsch

Man könnte versuchen, von der Seite mit den Bildern [1] [2] [3] oder von dieser Seite eine Freigabe zu erhalten. Via Hilfe:Flickr könnte man zudem eine Freigabe hiervon versuchen. Alternativ bietet sich eine eigene Aufnahme des hier erwähnten Exemplars im Musée des Blindés in Saumur an. Gruß, --Flominator 21:18, 9. Aug. 2013 (CEST)

Unstimmigkeiten

Hier stimmt einiges nicht!

1.) "Auf Verlangen des Heereswaffenamtes wurde eine rein militärische Variante des SG 6 mit einem vergrößerten Innenraum für den Transport von bis zu 16 Soldaten gebaut. Von 1939 bis 1943 wurde diese militärische Variante des Schwimmwagens gefertigt."

Man kann nicht den Innenraum eines (üblicherweise 4-5sitzigen) PKW so vergrößern, daß 16 Personen hineinpassen. Um 16 Personen zu transportieren, braucht man ein LKW-Fahrgestell für einen LKW mit ca. 2 to Nutzlast. In welchen Stückzahlen soll diese Variante wo gefertigt worden sein? Wo ist ein Bild eines derartigen Fahrzeugs?

2.) Die Stückzahlen zu den gebauten Trippel SG6 schwanken von 200 (Lebenslauf Hans Trippel) über "etwa 800" (hier) bis hin zu "etwa 1000" (Spielberger, Beute-Kraftfahrzeuge S.92) und "über 1000" (Oswald, Kfz. der Reichswehr, Wehrmacht und Biundeswehr S.417). Im Bundesarchiv, in dem eigentlich zu allen im Krieg produzierten Kraftfahrzeugen die Produktion -nach Monaten heruntergebrochen- aufgelistet ist, taucht keine einzige Stückzahl auf, lediglich in Akten BA R 8121/284 S.26 finden wir: "Fertigung des Schwimmwagens ist ausgelaufen. In diesem Monat (= 6.1944) werden einige wenige restliche Wagen geliefert". Wer weiß mehr???--Automobilia8545 (Diskussion) 20:26, 9. Jan. 2021 (CET)