Diskussion:United Airlines
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- https://www.som.com/project/united-airlines-headquarters-complex
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- https://www.united.com/web/de-DE/content/travel/inflight/aircraft/default.aspx
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- http://www.united.com/web/de-DE/content/travel/inflight/premiumservices.aspx
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- http://www.flight.org/blog/2010/05/08/united-continental-we-have-the-urge-the-urge-to-merge/
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- http://www.united.com/web/de-DE/content/travel/inflight/entertainment/wireless-entertainment.aspx
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- http://www.airlinepilotcentral.com/airlines/legacy/continental.html
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- http://bhcourier.com/dodgers-announce-partnership-agreement-with-united-airlines/2011/03/29
- http://www.focus.de/reisen/fliegen/airline-sicherheit/airline-datenbank/flugsicherheit-united-airlines_aid_23700.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- https://www.united.com/web/de-DE/default.aspx
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
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- http://www.united.com/web/de-DE/content/travel/inflight/default.aspx
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
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- http://www.boeing.com/history/chronology/chron03.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- http://www.united.com/web/de-DE/content/travel/inflight/wifi/default.aspx
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (47) andere Artikel, gleiche Domain
- http://uvsc.aviationuniversity.com/multimedia/pdf/era_2.pdf
- Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domain
– GiftBot (Diskussion) 06:30, 1. Dez. 2015 (CET)
Flugziele
Sorry, aber die Änderung werde ich wieder zurücksetzen weil:
- Derzeit ist prinzipiell nicht gut.
- Derzeit ist noch dazu inmitten COVID, also mitten in einer Ausnahmesituation.
- Das es Tegel nicht mehr gibt weis ich auch. Trotzdem steht es immer noch als Flugziel auf der Homepage, einfach mal NY anklicken.
- Mit diesem offensichtlichen Fehler ist die Karte als Quelle an sich nicht geeignet.
- Der Rest der Angaben ist auch noch 2019, eine einzelne davon abzudaten ohne den Rest zu überprüfen (inklusive Muster), was wegen 2+3+4 nicht einfach möglich ist, macht keinen Sinn.
--Fano (Diskussion) 05:25, 28. Dez. 2020 (CET)
- Sorry, das macht keinen Sinn. Warum soll es besser sein einen veralteten Stand als den derzeitigen widerzugeben? TXL ist kein Ziel und BER ist auch nicht als Direktflugziel sondern lediglich im Codeshare angegeben. Einfach mal die Flugpläne überprüfen. Eine Verbindung wieder reinzunehmen, die definitiv nicht mehr exisitiert, macht das nicht besser. UA 961 FRA - EWR, UA 988 FRA - IAD, UA O59 FRA - SFO, UA 906 FRA - ORD sind sämtlich Flugverbindungen die diese Woche stattfinden. UA 047 FRA - IAH und UA 181 FRA - DEN nächste Woche. https://www.frankfurt-airport.com/de/am-flughafen/fluege.html. Daher gibt es da wenig upzudaten.
Also bitte, wenn man die Arbeit anderer rückgängig macht, dann bitte selbst auch etwas Arbeit reinstecken --FideKoeln (Diskussion) 07:32, 28. Dez. 2020 (CET)
- Ein veralteter Stand mit Warnung das er veraltet ist ist IMO besser als ein falscher stand ohne Warnung. Insbesondere bei Dingen die sich regelmäßig ändern. Wir schreiben eine Enzyklopädie, kein Kursbuch. Und Arbeit hab ich rein gesteckt, mit dem Ergebnis das die Quellenlage ungenügend ist da Tegel immer noch geführt wird und es deswegen für mich als Laie nicht klar ist was sonst noch alles falsch (dort und hier) ist. Aber danke das Du es jetzt überprüft hast, ich bin immer froh wenn jemand mit mehr Ahnung als ich Dinge verbessert die ich nicht kann.--Fano (Diskussion) 15:13, 28. Dez. 2020 (CET)
Entlassungen wegen COVID-IMpfverweigerung
imo im Artikel erwähnenswert. Ma gucken, wie die causa weitergeht. --Präziser (Diskussion) 07:25, 29. Sep. 2021 (CEST)