Diskussion:Velovignette

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Nun ist es Offiziell: Die Velovigniette wird in der Schweiz offiziell abgeschafft! Siehe http://www.nzz.ch/nachrichten/schweiz/velovignette_wird_abgeschafft_1.7654160.html oder http://www.swissinfo.ch/ger/politik_schweiz/Die_Velovignette_ist_tot.html?cid=28390310 --Mathias Langenegger 08:00, 23. Sep. 2010 (CEST)

Wie sieht es mit der Vignetten-Pflicht für Fahrradtouristen aus?

Für Fahrradtouristen gelten dieselben Regeln. Analog müssen auch Auto-Durchfahrer in der Schweiz die Autobahnvignette kaufen. --Eventhorizon 10:31, 6. Nov. 2006 (CET)
Im Schadensfall muß der Radfahrer blechen. Ausländische Touristen werden allgemein nicht zur Kasse gebeten, wenn sie keine Vignette haben, auch wenn das theoretisch möglich wäre. Da sie recht billig sind, sollte man sie jedoch trotzdem draufmachen. --RalfR 19:58, 26. Feb. 2007 (CET)
Das ist so nicht richtig; nach der Wiener Straßenverkehrskonvention müssen Fahrräder im internationalen Verkehr lediglich bestimmte sicherheitstechnische Anforderungen erfüllen. Anders als bei der Autobahnvignette bezahlt man beim Kauf der Velovignette ausserdem keine Strassenbenutzungsgebühr, sondern eine Versicherungsleistung. Da in Deutschland (wie auch in den meisten anderen Ländern Europas) Unfallschäden von Radfahren durch die Privathaftpflichtversicherung (PHV) abgedeckt werden, macht der Kauf einer Velovignette beispielsweise für Fahrradtouristen aus Deutschland wenig Sinn, sofern diese bereits eine PHV haben. Einen entsprechenden Hinweis habe ich eingefügt. --Jan Eduard 14:10, 22. Okt. 2008 (CEST)

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-- DuesenBot 12:29, 15. Apr. 2007 (CEST)

Registrierung

Für die Schweiz findet sich der Hinweis: Jedes Schild enthielt eine fortlaufende Nummer, anhand dessen der Besitzer identifiziert werden konnte. Nach meinem Kenntnisstand können heute die Zeichen auch ohne Registrierung gekauft werden. Sie dienen nur noch dem Versicherungsnachweis, aber nicht mehr der Rückgabe gefundener oder gestohlener Räder. Kann das bitte jemand prüfen und ergänzen? --Traut 12:19, 6. Mai 2008 (CEST)

Fahrräder bzw. deren Halter werden seit der Umstellung auf Vignetten nicht mehr amtlich registriert. Drittfirmen haben den Servcie im Angebot, weil eben viele Räder verschwinden - und wieder auftauchen, dann aber niemandem zugeordnet werden können. Die Vignetten werden zwar mit einem zusätzlichen Kleber verkauft, auf dem man die eigene Adresse schreiben kann. die Erfahrung zeigt, dass die Schrift darauf an einem Velo, das auch dem Wetter ausgesetzt ist, nicht lange lesbar bleibt. Ich habe den Artikel entsprechend ergänzt. 212.41.100.43 20:38, 8. Dez. 2008 (CET)

Gültigkeitsdauer

Gültigkeitsdauer CH (1. Mai od 1. Juni)? (nicht signierter Beitrag von 89.236.168.3 (Diskussion | Beiträge) 18:03, 22. Apr. 2009 (CEST))

Gültig bis 31. Mai. Am 1. Juni stehen die Bullen bereits am Strassenrand und pflücken dich aus dem Verkehr wenn du noch die 08 Vignette oder gar keine am Fahrrad hast. --Netpilots 22:07, 22. Apr. 2009 (CEST)

Zu viel Werbung...

... im letzten Link der eingebracht wurde. In der Diskussion o.k. aber für den Artikel fraglich. Was meint ihr?

--Netpilots 20:29, 1. Sep. 2009 (CEST)

Ich sehe auch keinen Mehrwert. --Marcela Miniauge.gif 20:46, 1. Sep. 2009 (CEST)

Zustimmung, "alte velonummer" ist leider wirklich nur eine Kommerzseite. Hingegen halte ich bikerefinder fuer relevant, weil das fruehere System der zentralen Registrierung aufgegeben und als Diebstahls-Rueckfindungsmoeglichkeit zu BikeRefinder ausgelagert wurde. --Traut 15:54, 4. Sep. 2009 (CEST)

Das kann ich akzeptieren. Die Sache ist im Text erwähnt, und BikeRefinder.ch scheint der grösste (der einzige?) zu sein. --84.73.129.102 21:48, 4. Sep. 2009 (CEST)

Defekte Weblinks

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
  • Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks.
  • Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

– GiftBot (Diskussion) 13:29, 27. Dez. 2015 (CET)

Fahrradkennzeichen Österreich

Es fehlt noch ein Artikel über die kurzen Zeiten in denen es in Österreich amtliche Fahrrad-Nummerntafeln gab ab oder um 1938. Helium4 (Diskussion) 21:02, 14. Jan. 2019 (CET)

Andere Länder

Welche anderen Länder haben oder hatten noch Kennzeichen für Fahrräder? (nicht signierter Beitrag von 2003:DF:1F3D:1F95:357E:18CB:48DA:1458 (Diskussion) 14:39, 3. Sep. 2020 (CEST))

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