Diskussion:Viaduc de Millau
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Fachsprech
Mit Hilfe von bis zu 175 m hohen Hilfsstützen mit einer quadratischen Kantenlänge von 12 m, welche die Spannweiten während der Montage halbierten, wurde der Fahrbahnträger von beiden Widerlagern aus im Taktschiebeverfahren in Einheiten von 171 m Länge eingeschoben. Dabei kragte der Überbau der Brücke mit einem Vorbauschnabel von 59 m Länge bis zu 112 m aus. Zusätzlich wurde, 171 m nach der Fahrbahnträgerspitze angeordnet, ein Pylon mit Verseilung mit eingeschoben.[2] Für den Verschub war an allen Auflagerpunkten eine Verschubeinrichtung installiert, die mit 600 mm Vorschub pro Bewegung bei 4 Minuten Dauer arbeitete
Das mag ja fachlich alles richtig sein, aber genau wie bei vielen Medizinartikeln in der Wikipedia frage ich mich, an welche Art von Leserschaft sich solche Formulierungen richten. Sehr lexikalisch ist das jedenfalls nicht formuliert. --85.178.215.224 13:56, 1. Aug. 2014 (CEST) Yoo
Mautbetrag?
Hallo! Wer kann was zur Höhe der Maut - die mehrfach im Artikel erwähnt wird - ergänzen? Danke --kai.pedia (Dis.) 14:17, 11. Dez. 2014 (CET)
- Einfach die Homepage des Betreibers besuchen. http://www.leviaducdemillau.com/en_index.php#/tarifs-peage/ Pro Pkw und Fahrt beträgt die Maut derzeit 7,30 Euro in der Nebensaison,
- im Juli und August 9,10 Euro. Josh4000 (Diskussion) 07:47, 14. Dez. 2014 (CET)
